[实用新型]电动汽车增程器的试验台架有效
| 申请号： | 201720181023.6 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN206583612U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 毕帅;李璞;王金桥;王经常;吴俊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车增程器的试验台架，能够缩短增程器的研发周期，成本低且方便实用，该试验台架包括负载单元，包括用于接收电能的电源柜和/或用于存储电能的动力电池组；增程器，包括发动机和与发动机连接的发电机，用于向电源柜和/或动力电池组提供电能；汽油车整车，为增程器提供进排气系统、燃油供给系统和冷却系统；控制单元，用于控制增程器、汽油车整车和动力电池组的运行工况。上述方案中，将增程器装配在汽油车整车里，沿用了现有的汽油车整车的进排气系统、燃油供给系统和冷却系统，简化了试验装置，缩短研发周期，大大降低了试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 增程器 试验 台架 | ||
【主权项】：
一种电动汽车增程器的试验台架，其特征在于，该试验台架包括：负载单元(10)，包括用于接收电能的电源柜(11)和/或用于存储电能的动力电池组(12)；增程器(20)，包括发动机(21)和与发动机(21)连接的发电机(22)，用于向电源柜(11)和/或动力电池组(12)提供电能；汽油车整车(30)，为增程器(20)提供进排气系统、燃油供给系统和冷却系统；控制单元，用于控制增程器(20)、汽油车整车(30)和动力电池组(12)的运行工况。
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