[实用新型]电动汽车及其前舱装置有效
| 申请号: | 201720178693.2 | 申请日: | 2017-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN206528307U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 黄协京;姜筱华;黄志鸿;马伟 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 一种前舱装置,包括支架总成,支架总成包括两根横梁,两根横梁的一端之间通过两根纵梁连接,两根横梁的另一端的内侧对应各设有至少两个支撑元件、另一端的端部各向下延伸一过渡梁,两个过渡梁的下端之间设有第一连接板,每一过渡梁的下端的端部设有支撑梁,支撑梁与横梁分别向过渡梁的两侧延伸,最外侧的纵梁上设有两个支撑板,支撑板位于两根横梁之间且向外侧延伸,两个支撑板的端部设有第二连接板,支架总成的结构依据压缩机、电机控制器、高压箱及充电机的尺寸进行设置,压缩机设于第二连接板和支撑板上,电机控制器设于纵梁上,高压箱设于支撑元件上,充电机设于第一连接板和支撑梁上,便于安装、维修。本实用新型还提供一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 及其 前舱 装置 | ||
【主权项】:
一种前舱装置,包括支架总成,其特征在于:所述支架总成的上方设有压缩机、电机控制器、高压箱、充电机,所述支架总成包括两根横梁,两根所述横梁的一端之间通过两根纵梁连接,两根所述横梁的另一端的内侧各对应设有至少两个支撑元件、另一端的端部各向下延伸一过渡梁,两个所述过渡梁的下端之间设有第一连接板,每一所述过渡梁的下端的端部设有支撑梁,所述支撑梁与所述横梁分别向所述过渡梁的两侧延伸,最外侧的所述纵梁上设有两个支撑板,所述支撑板位于两根所述横梁之间且向外侧延伸,两个所述支撑板的端部设有第二连接板,所述压缩机设于所述第二连接板和所述支撑板上,所述电机控制器设于所述纵梁上,所述高压箱设于所述支撑元件上,所述充电机设于所述第一连接板和所述支撑梁上。
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