[实用新型]电动汽车及其前舱装置有效
| 申请号: | 201720178693.2 | 申请日: | 2017-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN206528307U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 黄协京;姜筱华;黄志鸿;马伟 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 及其 前舱 装置 | ||
1.一种前舱装置,包括支架总成,其特征在于:所述支架总成的上方设有压缩机、电机控制器、高压箱、充电机,所述支架总成包括两根横梁,两根所述横梁的一端之间通过两根纵梁连接,两根所述横梁的另一端的内侧各对应设有至少两个支撑元件、另一端的端部各向下延伸一过渡梁,两个所述过渡梁的下端之间设有第一连接板,每一所述过渡梁的下端的端部设有支撑梁,所述支撑梁与所述横梁分别向所述过渡梁的两侧延伸,最外侧的所述纵梁上设有两个支撑板,所述支撑板位于两根所述横梁之间且向外侧延伸,两个所述支撑板的端部设有第二连接板,所述压缩机设于所述第二连接板和所述支撑板上,所述电机控制器设于所述纵梁上,所述高压箱设于所述支撑元件上,所述充电机设于所述第一连接板和所述支撑梁上。
2.根据权利要求1所述的前舱装置,其特征在于,所述横梁上设有真空固定板,所述真空固定板位于其中一根所述横梁上且位于两根所述纵梁之间,所述真空固定板上设有真空泵。
3.根据权利要求2所述的前舱装置,其特征在于,所述横梁的外侧设有电池固定组件,所述电池固定组件包括支撑底板及设于所述支撑底板两侧的侧板,其中一个所述侧板设于所述横梁上,所述支撑底板上设有蓄电池,所述蓄电池与所述真空泵相邻设置且位于偏向所述压缩机的一侧。
4.根据权利要求1所述的前舱装置,其特征在于,每一所述支撑梁的外侧设有向下延伸的转换固定板,两个所述转换固定板之间设有DC-DC转换器,所述DC-DC转换器位于所述充电机的正下方。
5.根据权利要求1所述的前舱装置,其特征在于,所述高压箱的正下方设有真空储气罐。
6.根据权利要求5所述的前舱装置,其特征在于,所述第二连接板与最外侧的所述纵梁之间设有两个悬置梁,所述悬置梁位于所述支撑板的外侧,每一所述悬置梁上设有向下延伸的电机悬置,两个所述电机悬置之间设有驱动电机,所述驱动电机位于所述电机控制器的正下方。
7.根据权利要求6所述的前舱装置,其特征在于,所述驱动电机的一端连接有减速器,所述减速器靠近所述真空储气罐且位于所述真空储气罐的下方,所述减速器通过两个减速悬置与一车架连接。
8.根据权利要求7所述的前舱装置,其特征在于,所述减速器上连接有两个向沿所述横梁的方向延伸的传动轴,所述传动轴的端部设有前轮盘,所述传动轴偏离所述驱动电机设置。
9.根据权利要求2所述的前舱装置,其特征在于,所述横梁上设有两个冷凝连接件,两个所述冷凝连接件之间设有冷凝器,所述冷凝器上设有风扇,所述风扇位于所述横梁与所述冷凝器之间,所述冷凝器与所述真空泵位于所述横梁的两侧。
10.一种电动汽车,包括车身,其特征在于,进一步包括权利要求1至9任意一项所述的前舱装置,所述前舱装置通过所述支架总成的两端与所述车身连接。
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