[实用新型]滑板车有效
申请号: | 201720164917.4 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206734515U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 龚丹 | 申请(专利权)人: | 龚丹 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K5/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种滑板车,该滑板车包括车把组和车身组,车把组通过其底端的下弯管和管套可180°转动地插接于固定胶套内;下弯管的管身135°弧形弯折,其底段的中心线始终与固定胶套的中心线重合,其顶段可在车把组向前旋转180°时直立向上而展开车把组、在车把组向后旋转180°时将车把组向后水平收叠于车身组;下弯管底端管腔内设有V型弹珠弹簧扣,该V型弹珠弹簧扣两端的弹珠分别卡接于下弯管和管套两侧对称设置的弹珠孔内,并可在车把组前后旋转180°而展开或折叠时均卡入固定胶套两侧对称设置的两个锁眼内,从而将车把组锁定于车身组。本实用新型具有可收叠的功能,有利于提高搬运和存放的便利性。 | ||
搜索关键词: | 滑板 | ||
【主权项】:
一种滑板车,包括车把组(01)和车身组(02);车把组(01)包括把手管(1)、下弯管(2)和管套(3):把手管(1)的底端可上下伸缩地插接于下弯管(2)的顶部并通过螺旋组件(4)锁紧于下弯管(2);管套(3)套接于下弯管(2)的底端并通过螺杆(5)固定于下弯管(2);车身组(02)包括车架(6)、前轮支架(7)、固定胶套(8)、前轮(9)、后轮(10)、踏板(11)和刹车盖(12):车架(6)的前端通过销轴(13)可左右偏转地吊挂于固定胶套(8)上;固定胶套(8)固定于前轮支架(7)上;前轮(9)共有两个、分别设于前轮支架(7)的左右两侧;后轮(10)设于车架(6)后端所设的后轮槽内;踏板(11)覆盖于车架(6)的顶部,其前端套接于前轮支架(7);刹车盖(12)的前端固定于车架(6)的后部,其盖体相距地覆盖于后轮(10)的上方;其特征在于,固定胶套(8)向后45°角倾斜地固定于前轮支架(7)中央所设的安装座(7‑1)上;车把组(01)通过其底端的下弯管(2)和管套(3)可180°转动地插接于固定胶套(8)内;下弯管(2)的管身135°弧形弯折,其底段的中心线始终与固定胶套(8)的中心线重合,其顶段可在车把组(01)向前旋转180°时直立向上而展开车把组(01)、在车把组(01)向后旋转180°时将车把组(01)向后水平收叠于车身组(02);下弯管(2)底端管腔内设有V型弹珠弹簧扣(14),该V型弹珠弹簧扣(14)两端的弹珠(14‑1)分别卡接于下弯管(2)和管套(3)两侧对称设置的弹珠孔(15)内,并可在车把组(01)前后旋转180°而展开或折叠时均卡入固定胶套(8)两侧对称设置的两个锁眼(16)内,从而将车把组(01)锁定于车身组(02)。
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