[实用新型]一种智能电动冷链物流车

摘要

本实用新型公开了一种智能电动冷链物流车，由车厢保温体、车厢保温门、车厢内胆、车厢温度传感器、送风口、送风风道、循环风机、回风口、蓄冷条、热交换通道、蓄冷液加液口、蓄冷液回液口、空气排出口、车体、温度控制器、温湿度传感器和温湿度采集器组成。本实用新型采用外源蓄冷站充冷，电动物流车车体无需额外增加制冷系统等组件，车辆负荷轻。采用无相变低温蓄冷液蓄冷制冷，蓄冷效率高，理论上可以达到任意所需要的换热温度。采用温度反馈风机循环控制电路实现平稳温控，采用温湿度采集器联网实现远程智能监控。由常规电动物流车经简单改造而成，工业化、规模化改造实现容易，且节能环保，符合国家新能源政策，经济社会效益高。

主权项

一种智能电动冷链物流车，由车厢保温体、车厢保温门、车厢内胆、车厢温度传感器、送风口、送风风道、循环风机、回风口、蓄冷条、热交换通道、蓄冷液加液口、蓄冷液回液口、空气排出口、车体、温度控制器、温湿度传感器和温湿度采集器组成；其特征在于：所述车厢保温体分为顶板、左右侧板、底板及前后墙板六部分，车厢保温体通过粘接及加固部件与现有常规电动物流车厢体连接；车厢保温门安装在车厢保温体的后墙板上；车厢内胆安装在车厢保温体内侧，车厢内胆顶部中间位置安装有车厢温度传感器，车厢内胆前部上端位置设有送风口；车厢内胆底部后端位置设有回风口；所述送风风道安装在车厢保温体前墙板内，所述循环风机安装在车厢保温体前墙板上顶部，且与送风口位置平齐，并前后连通；所述蓄冷条为多组并排安装于车厢内胆底部下方，相邻的蓄冷条之间的间隔部分形成热交换通道；蓄冷条两端底部汇合连接有蓄冷液加液口和蓄冷液回液口，蓄冷条顶部汇合连接有空气排出口；所述车体驾驶室内安装有温度控制器和温湿度采集器，温湿度采集器直连送风风道中部的温湿度传感器，温度控制器通过常规温度反馈风机循环控制电路结构连接车厢温度传感器和循环风机。