[实用新型]防夹伤公交车车门有效
| 申请号： | 201720160943.X | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN206468223U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 张代洪;周明;苏明洪 | 申请（专利权）人： | 重庆鑫泉机械有限公司 |
| 主分类号： | E06B3/50 | 分类号： | E06B3/50;E05F15/603;E05F15/40;B60J5/06;B60J5/04 |
| 代理公司： | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)50222 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 402195 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防夹伤公交车车门，包括门框、两扇安装在门框内的车门和用于驱动车门开闭的驱动装置，还包括两个分列门框两侧且与门框垂直的导向槽，每扇车门靠近另一扇车门的一侧的上端设有一第一连接柱，所述第一连接柱与一滑动设置在门框上的联接件转动连接，每扇车门远离另一扇车门的一侧设有一第二连接柱，所述第二连接柱被支撑在一滑动设置在导向槽内的导向块上、且与所述导向块转动连接，所述驱动装置驱动两个所述联接件同时相互靠近或远离。该结构的防夹伤公交车车门，可以有效防止乘客在乘车高峰时期被夹在车门与车内栏杆之间的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 防夹伤 公交车 车门 | ||
【主权项】：
一种防夹伤公交车车门，包括门框、两扇安装在门框内的车门和用于驱动车门开闭的驱动装置，其特征在于：还包括两个分列门框两侧且与门框垂直的导向槽，每扇车门靠近另一扇车门的一侧的上端设有一第一连接柱，所述第一连接柱与一滑动设置在门框上的联接件转动连接，每扇车门远离另一扇车门的一侧设有一第二连接柱，所述第二连接柱被支撑在一滑动设置在导向槽内的导向块上、且与所述导向块转动连接，所述驱动装置驱动两个所述联接件同时相互靠近或远离。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘；梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件；固定或活动式闭合器件的布置，例如窗户；用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙，例如，供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物，例如，为了防御气候变化，或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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