[实用新型]一种车载锂电池有效
申请号: | 201720152207.X | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206497957U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 汪霖 | 申请(专利权)人: | 昆山特乃博先进材料技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M2/16 |
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地址: | 215321 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及锂电池应用技术领域,具体公开了一种车载锂电池,包括车载电机、固线管、锂电池主体、压电陶瓷、锂电池控制模组和橡胶块,锂电池主体顶部中间设有矩形安插孔,矩形安插孔内安插有锂电池薄膜固定夹具,锂电池薄膜固定夹具内设有锂电池薄膜,锂电池薄膜固定夹具包括容纳陶瓷板和扣合陶瓷板,锂电池薄膜固定在容纳陶瓷板内,扣合陶瓷板的一侧扣合在容纳陶瓷板的一侧将锂电池薄膜固定在容纳陶瓷板内,电池隔膜更换简单;通过车载电机和压电陶瓷将机械能转化为电能,机械能转化为电能的效率高,锂电池薄膜包括聚氧乙烯材料层,聚氧乙烯材料层两侧均设有陶瓷氧化物层,提高了锂电池隔膜的强度和耐高温性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 锂电池 | ||
【主权项】:
一种车载锂电池,其特征在于,包括车载电机(1)、固线管(2)、锂电池主体(3)、压电陶瓷(4)、锂电池控制模组(5)和橡胶块(6),车载电机(1)和锂电池主体(3)设置在发动机仓内侧底部,且车载电机(1)与汽车发动机的主轴轴向连接,发动机仓内侧底部设有与橡胶块(6)相应的固定夹具(101),橡胶块(6)设置在固定夹具(101)中,压电陶瓷(4)粘贴在橡胶块(6)的顶部,锂电池控制模组(5)设置在锂电池主体(3)的顶部,压电陶瓷(4)和固线管(2)通过导线与锂电池控制模组(5)电连接,固线管(2)套装在导线上,且固线管(2)与发动机仓内侧侧壁相联;锂电池主体(3)顶部中间设有矩形安插孔,矩形安插孔内安插有锂电池薄膜固定夹具,锂电池薄膜固定夹具内设有锂电池薄膜,锂电池薄膜固定夹具包括容纳陶瓷板(71)和扣合陶瓷板(72),锂电池薄膜固定在容纳陶瓷板(71)内,扣合陶瓷板(72)的一侧扣合在容纳陶瓷板(71)的一侧将锂电池薄膜固定在容纳陶瓷板(71)内,容纳陶瓷板(71)的另一侧设有与锂电池薄膜相应的第一矩形通孔,扣合陶瓷板(72)另一侧设有与第一矩形通孔相应的第二矩形通孔,锂电池薄膜固定夹具一侧的锂电池主体内腔为正极腔(73),锂电池薄膜固定夹具另一侧的锂电池主体内腔为负极腔(74),正极腔(73)内设有延伸至锂电池主体外的正极片(75),负极腔(74)内设有延伸至锂电池主体外的负极片(76),正极片(75)和负极片(76)均与锂电池控制模组(5)电连接;锂电池薄膜包括聚氧乙烯材料层(81),聚氧乙烯材料层(81)两侧均设有陶瓷氧化物层(82),聚氧乙烯材料层(81)上设有直线型微孔。
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