[实用新型]一种隧道拱墙用衬砌台车隔段施工结构有效
| 申请号： | 201720146067.5 | 申请日： | 2017-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN206707724U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 桑青春;武百良;田松;张骁;张男 | 申请（专利权）人： | 中铁华铁工程设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人： | 孙海波 |
| 地址： | 100071 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道拱墙用衬砌台车隔段施工结构，包括衬砌台车，衬砌台车在拆除隧道中隔壁后进行拼装，隧道中隔壁连接在隧道拱墙上，隧道地面设有防水板，防水板上部设有防水混凝土保护层，工字钢的一端和隧道中隔壁连接，工字钢的另一端支撑在防水混凝土保护层上，模板本体下部设有支撑架体，支撑架体下部设有滚轮和固定杆，支撑架体能够通过滚轮在轨道上移动，支撑架体通过丝杠能够实现位置的升高。通过拆撑换撑，可以实现长距离施工仰拱二衬，衬砌台车的使用节省了人力资源，提高了工作效率，避免了因拆拼散拼拱架造成人力及周转材料的浪费；模板形式多样且可变化，能适应于特定的隧道断面尺寸和支护类型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 拱墙用 衬砌 台车 施工 结构 | ||
【主权项】：
一种隧道拱墙用衬砌台车隔段施工结构，包括衬砌台车，衬砌台车前后移动，实现跳仓作业，所述衬砌台车在拆除隧道中隔壁（12）后进行拼装，衬砌台车包括模板本体，模板本体包括顶模板（1），其特征在于：隧道中隔壁（12）连接在隧道拱墙上，隧道地面设有防水板（13），防水板（13）上部设有防水混凝土保护层（14），工字钢（15）的一端和隧道中隔壁（12）连接，工字钢（15）的另一端支撑在防水混凝土保护层（14）上，所述顶模板（1）两侧连接有侧模板（2），侧模板（2）进一步和底模板（3）连接；模板本体下部设有支撑架体（4），支撑架体（4）下部设有滚轮（5）和固定杆（6），支撑架体（4）能够通过滚轮（5）在轨道上移动，支撑架体（4）和固定杆（6）之间设有丝杠（7），支撑架体（4）通过丝杠（7）能够实现位置的升高。
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