[实用新型]一种液压油缸

摘要

一种液压油缸，包括有套于活塞杆外部的套筒活塞，以及套于套筒活塞外部的缸体；所述缸体两端通孔，套筒活塞中部加装密封装置，将缸体内部分为两个独立的空间。在传统油缸外加装一个具有传导液压油功能，并装有连接装置的导向套，通过将缸体两端开孔，增大液压油缸的行程，并降低油缸伸出后所占空间。缸体不封闭，套筒活塞向两个轴向方向均可运动。通过结构的转变，提升有效行程，降低伸出后所占空间，同时降低了加工难度。相对多级液压油缸，结构简单，导向性更强，稳定性得到改善。

主权项

一种液压油缸，其特征在于，包括有套于活塞杆（1）外部的套筒活塞（2），以及套于套筒活塞（2）外部的缸体（3）；所述缸体两端通孔，套筒活塞中部加装密封装置，将缸体内部分为两个独立的空间；所述活塞杆（1）包括有左端带有固定孔、右端带有螺纹的活塞杆（11），所述活塞杆（11）的右端套有活塞（12）、并通过紧固螺母（13）限位于所述活塞杆（11）上；所述套筒活塞（2）包括有相互套嵌成一体的套筒A（22）和套筒B（23）；所述套筒B（23）的两端分别安装有端盖（21）和缸盖（25）；所述套筒A（22）的中部设有密封（24）；所述缸体3包括有呈内空状的缸体本体（31），所述缸体本体（31）的左右两侧对应处设有安装吊耳（32）；所述缸体本体（31）两端安装有器密封作用的端盖（33）。