[实用新型]一种液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。液压油缸在今天的机械上用的相当的普遍，在很多的特殊情况下都要用到；液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

多级液压油缸结构复杂,稳定性差,易拉缸,寿命短。单级油缸缸体尺寸长，重量大，深孔加工难度大，刚度要求高。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种液压油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种液压油缸 ，包括有套于活塞杆外部的套筒活塞，以及套于套筒活塞外部的缸体；所述缸体两端通孔，套筒活塞中部加装密封装置，将缸体内部分为两个独立的空间。

本实用新型还具有以下附加技术特征：

作为本方案进一步具体优化的，所述活塞杆包括有左端带有固定孔、右端带有螺纹的活塞杆，所述活塞杆的右端套有活塞、并通过紧固螺母限位于所述活塞杆上。

作为本方案进一步具体优化的，所述套筒活塞包括有相互套嵌成一体的套筒A和套筒B；所述套筒B的两端分别安装有端盖和缸盖；所述套筒A的中部设有密封。

作为本方案进一步具体优化的，所述缸体包括有呈内空状的缸体本体，所述缸体本体的左右两侧对应处设有安装吊耳；所述缸体本体两端安装有器密封作用的端盖。

本实用新型和现有技术相比，其优点在于：

本方案颠覆了传统油缸结构，缸体与传统意义上的缸体结构完全不同，本方案也可理解为在传统油缸外加装一个具有传导液压油功能，并装有连接装置的导向套，通过将缸体两端开孔，增大液压油缸的行程，并降低油缸伸出后所占空间。缸体不封闭，套筒活塞向两个轴向方向均可运动。通过结构的转变，提升有效行程，降低伸出后所占空间，同时降低了加工难度。相对多级液压油缸，结构简单，导向性更强，稳定性得到改善。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本方案油缸的整体结构示意图；

图2为本方案油缸的活塞杆结构示意图；

图3为本方案油缸的套筒活塞结构示意图；

图4为本方案油缸的缸体结构示意图；

图5为本结构与现有油缸结构的对比示意图。

附图标记说明：

活塞杆1；套筒活塞2；缸体3；活塞杆11；活塞12；紧固螺母13；端盖21；套筒A22；套筒B23；密封24；缸盖25；缸体本体31；安装吊耳32；端盖33。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。