[实用新型]一种新型公交车中冷器总成

摘要

本实用新型公开了一种新型公交车中冷器总成，包括中空结构的壳体，所述壳体的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的外侧设有后端盖，后端盖远离壳体的一侧外壁上连接有排气管，且壳体远离排气管的一侧外壁上连接有进气管，所述壳体的顶部内壁和底部内壁上分别滑动安装有上固定板和下固定板，且上固定板和下固定板靠近后端盖的一端均与后端盖连接，所述上固定板和下固定板上分别设有等距离分布的第一挡风板和第二挡风板。本实用新型能够延长高压高温空气在壳体内停留的时间，使散热鳍片充分吸收空气中的热量，能够将上固定板和下固定板从壳体内取出，方便清理第一挡风板和第二挡风板。

主权项

一种新型公交车中冷器总成，包括中空结构的壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的外侧设有后端盖(2)，后端盖(2)远离壳体(1)的一侧外壁上连接有排气管(3)，且壳体(1)远离排气管(3)的一侧外壁上连接有进气管(4)，所述壳体(1)的顶部内壁和底部内壁上分别滑动安装有上固定板(5)和下固定板(6)，且上固定板(5)和下固定板(6)靠近后端盖(2)的一端均与后端盖(2)连接，所述上固定板(5)和下固定板(6)上分别设有等距离分布的第一挡风板和第二挡风板，且第一挡风板包括第一挡片(7)和第一固定块(8)，且第一挡片(7)和第一固定块(8)的顶部外壁均与上固定板(5)的底部连接，且第一挡片(7)和第一固定块(8)通过第一弹簧(9)连接，第二挡风板包括第二挡片(10)和第二固定块(12)，且第一挡片(10)和第一固定块(12)的顶部外壁均与下固定板(6)的顶部外壁连接，且第二挡片(10)和第二固定块(12)通过第二弹簧(11)连接。