[实用新型]桥式液压回路系统及应用于变速器的液压系统有效
| 申请号： | 201720118984.2 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN206468601U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 郝庆军 | 申请（专利权）人： | 苏州凯博易控驱动技术有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02;F15B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215021 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥式液压回油系统，包括主油路，所述主油路通过管路并联有电子泵，在主油路与管路连接的区间内，主油路分为并行的分支油路，每个分支油路上至少设有两个控制阀，分支油路的终端汇合成主油路，主油路的终端伸入至储油箱内；机械泵的两端分别通过管路连接于不同的分支油路，连接点位于单向阀之间的分支油路上，通过利用机械泵的正转和反转，能够实现对主油路供油；还提供了一种用于新能源汽车变速器的液压系统，在主油路的顶端形成两个分支油路，分为第三分支油路和第四分支油路，其中，第三分支油路与离合器相接通；第四分支油路与齿轮相接通，通过以上技术方案，能够保证液压系统的稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 回路 系统 应用于 变速器 | ||
【主权项】：
桥式液压回油系统，其特征在于，包括主油路，所述主油路通过管路并联有电子泵，在主油路与管路连接的区间内，主油路分为并行的分支油路，每个分支油路上至少设有两个控制阀，分支油路的终端汇合成主油路，主油路的终端伸入至储油箱内；机械泵的两端分别通过管路连接于不同的分支油路，连接点位于单向阀之间的分支油路上。
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