[实用新型]一种基于多重防护结构的汽车减震器

摘要

本实用新型提供一种基于多重防护结构的汽车减震器，包括顶板，活塞杆，第一减震弹簧，防尘罩，活塞缸，防护装置，第二弹簧和隔音装置，所述的顶板安装在活塞杆的顶部；所述的活塞杆插接在活塞缸的上部；所述的第一减震弹簧套接在防尘罩上；所述的防尘罩套接在活塞杆上；所述的活塞缸设置在防护装置内部的下端；所述的隔音装置螺栓安装在防护装置的内部。本实用新型通过防护装置的设置，可以防止防尘罩受到损坏和防止水飞溅到该减震器内，有利于提高该减震器的防护效果，通过隔音装置的设置，可以减小该减震器在工作时发出的噪音，有利于提高隔音效果，通过第二弹簧的设置，有利于提高减震的效果。

主权项

一种基于多重防护结构的汽车减震器，其特征在于，该基于多重防护结构的汽车减震器，包括顶板(1)，活塞杆(2)，第一减震弹簧(3)，防尘罩(4)，活塞缸(5)，防护装置(6)，第二弹簧(7)和隔音装置(8)，所述的顶板(1)安装在活塞杆(2)的顶部；所述的活塞杆(2)插接在活塞缸(5)的上部；所述的第一减震弹簧(3)套接在防尘罩(4)上；所述的防尘罩(4)套接在活塞杆(2)上；所述的活塞缸(5)设置在防护装置(6)内部的下端；所述的隔音装置(8)螺栓安装在防护装置(6)的内部；所述的防护装置(6)包括安装板(61)，伸缩防护壳(62)，套壳(63)，第一伸缩槽(64)，保护块(65)，底板(66)和密封垫(67)，所述的伸缩防护壳(62)下部插接在第一伸缩槽(64)内，并在上部与安装板(61)的下部焊接；所述的伸缩防护壳(62)设置在底板(66)的上部；所述的第一伸缩槽(64)开设在套壳(63)的内部；所述的保护块(65)安装在第一伸缩槽(64)的底部；所述的密封垫(67)安装在伸缩防护壳(62)的底部。