[实用新型]一种轴承位磨损自动化修复装置

摘要

本实用新型公开了一种轴承位磨损自动化修复装置，包括固定框架，固定框架的截面为U形，所述固定框架的一侧设有第一气缸，第一气缸的活塞杆焊接有安装板，安装板位于固定框架的内部，安装板上卡接有固定模具，安装板的两侧均焊接有导向柱，固定框架上开有导向孔，导向孔分别位于第一气缸的两侧，导向柱与导向孔的侧壁滑动连接，固定框架的顶端设有直线齿轮，固定框架的顶端侧壁上套接有活动框架，活动框架的外侧壁上通过螺钉固定有电动机，电动机的输出轴连接有正齿轮，正齿轮位于活动框架的内部，正齿轮与直线齿轮相互啮合，活动框架的顶端设有涂料箱，活动框架的底端设有伸缩杆。本实用新型结构简单，可实现自动化修复，修复速度快。

主权项

一种轴承位磨损自动化修复装置，包括固定框架(1)，固定框架(1)的截面为U形，其特征在于，所述固定框架(1)的一侧设有第一气缸(5)，第一气缸(5)的活塞杆焊接有安装板(3)，安装板(3)位于固定框架(1)的内部，安装板(3)上卡接有固定模具，安装板(3)的两侧均焊接有导向柱(2)，固定框架(1)上开有导向孔，导向孔分别位于第一气缸(5)的两侧，导向柱(2)与导向孔的侧壁滑动连接，固定框架(1)的顶端设有直线齿轮(16)，固定框架(1)的顶端侧壁上套接有活动框架(11)，活动框架(11)的外侧壁上通过螺钉固定有电动机(18)，电动机(18)的输出轴连接有正齿轮(17)，正齿轮(17)位于活动框架(11)的内部，正齿轮(17)与直线齿轮(16)相互啮合，活动框架(11)的顶端设有涂料箱(12)，活动框架(11)的底端设有伸缩杆，伸缩杆包括第一连接杆(14)、第二连接杆(10)和第二气缸(13)，第一连接杆(14)的底端开有第一凹槽，第一凹槽的内壁底端安装有第二气缸(13)，第二气缸(13)的活塞杆焊接有第二连接杆(10)，第二连接杆(10)与第一凹槽的侧壁滑动连接，第二连接杆(10)的底端设有打磨头(15)，打磨头(15)的一侧设有出料管(9)，出料管(9)通过导管连接有涂料箱(12)，固定框架(1)的侧壁上安装有控制器，控制器与电动机(18)、第一气缸(5)和第二气缸(13)连接。