[实用新型]一种汽车油箱供油管挤出机接头

摘要

本实用新型公开了一种汽车油箱供油管挤出机接头，包括接头本体，接头本体的左端开口中套装有中空的口模，口模的中心孔中套装有芯棒，芯棒的右端固定连接有分流器，分流器的右端设有锥形头，分流器的外圆周套装有分流器支架，分流器支架固定在口模和接头本体的左端开口的底部之间，接头本体的右端开口的底部固定安装有过滤板；接头本体靠近右端的外壁沿圆周方向均布若干个安装腔，与安装腔对应的接头本体的外壁设有弧形凹槽，安装腔的侧壁转动铰接有转动调节装置，转动调节装置包括左端的偏心压头和与偏心压头连接的手柄，安装腔的侧壁穿装有第一转轴，偏心压头转动套装在第一转轴上。本申请结构简单，使用时方便组装，替换时方便拆卸，使用方便。

主权项

一种汽车油箱供油管挤出机接头，其特征在于，包括接头本体(3)，接头本体(3)的左端开口中套装有中空的口模(1)，口模(1)的中心孔中套装有与中心孔同轴的芯棒(2)，芯棒(2)的外径小于口模(1)的中心孔的内径，芯棒(2)的右端固定连接有分流器(5)，分流器(5)的右端设有锥形头，分流器(5)的外圆周套装有分流器支架(4)，分流器支架(4)固定在口模(1)和接头本体(3)的左端开口的底部之间，接头本体(3)的右端开口的底部固定安装有过滤板(6)；接头本体(3)靠近右端的外壁沿圆周方向均布若干个安装腔(8)，与安装腔(8)对应的接头本体(3)的外壁设有弧形凹槽，安装腔(8)的侧壁转动铰接有转动调节装置(10)，转动调节装置(10)包括左端的偏心压头(1001)和与偏心压头(1001)连接的手柄(1002)，安装腔(8)的侧壁穿装有第一转轴(9)，偏心压头(1001)转动套装在第一转轴(9)上；转动调节装置(10)的内腔中转动套装有转动卡接装置(13)，转动卡接装置(13)包括卡接本体(1302)，卡接本体(1302)的左端设有卡舌(1303)，卡舌(1303)下方的卡接本体(1302)上连接有转动头(1301)，卡接本体(1302)的右端设有圆孔(1304)，转动调节装置(10)的内腔中穿装有第二转轴(11)，转动头(1301)套装在第二转轴(11)上，卡接本体(1302)的圆孔(1304)中穿装有卡环(14)。