[实用新型]一种汽车油箱供油管挤出机接头

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工设备技术领域，主要涉及一种汽车油箱供油管挤出机接头。

背景技术

挤出机是管件生产中的重要设备，挤出机接头是挤出机上的重要部件，挤出机接头的结构直接决定挤出管材的质量，但现有的挤出机接头结构复杂，安装和拆卸不便，不方便安装和使用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、便于拆装和使用的汽车油箱供油管挤出机接头。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车油箱供油管挤出机接头，包括接头本体，接头本体的左端开口中套装有中空的口模，口模的中心孔中套装有与中心孔同轴的芯棒，芯棒的外径小于口模的中心孔的内径，芯棒的右端固定连接有分流器，分流器的右端设有锥形头，分流器的外圆周套装有分流器支架，分流器支架固定在口模和接头本体的左端开口的底部之间，接头本体的右端开口的底部固定安装有过滤板；接头本体靠近右端的外壁沿圆周方向均布若干个安装腔，与安装腔对应的接头本体的外壁设有弧形凹槽，安装腔的侧壁转动铰接有转动调节装置，转动调节装置包括左端的偏心压头和与偏心压头连接的手柄，安装腔的侧壁穿装有第一转轴，偏心压头转动套装在第一转轴上；转动调节装置的内腔中转动套装有转动卡接装置，转动卡接装置包括卡接本体，卡接本体的左端设有卡舌，卡舌下方的卡接本体上连接有转动头，卡接本体的右端设有圆孔，转动调节装置的内腔中穿装有第二转轴，转动头套装在第二转轴上，卡接本体的圆孔中穿装有卡环。

作为优选，所述的口模靠近右端的外圆周设有外螺纹，接头本体的左端开口中设有与外螺纹匹配的内螺纹，口模的右端旋转入接头本体的左端开口中。

作为优选，所述的口模的左端设有开口处设有向右弯折的L型的口模卡接头。

作为优选，所述的过滤板右端的接头本体的右端开口中套装有套筒。

作为优选，所述的转动调节装置的内腔中设有弹簧，弹簧的一端固定在卡接本体的外端面，弹簧的另一端固定在与卡接本体的外端面对应的转动调节装置的内腔的内壁。

作为优选，所述的口模的左端面设有口模环形槽。

本实用新型的有益效果是：

本申请的汽车油箱供油管挤出机接头结构简单，使用时方便组装，替换时方便拆卸，使用方便，便于快速加工汽车油箱用供油管，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图的全剖视图之一；

图2是本实用新型的结构示意图的全剖视图之二；

图3是图1中的A-A剖视图；

图4是图2中的B-B剖视图；

图中：1为口模，2为芯棒，3为接头本体，4为分流器支架，5为分流器，6为过滤板，7为套筒，8为安装腔，9为第一转轴，10为转动调节装置，11为第二转轴，12为弹簧，13为转动卡接装置，14为卡环，15为挤出机安装接头，16为密封圈；101为口模卡接头，102为口模环形槽；1001为偏心压头，1002为手柄；1301为转动头，1302为卡接本体，1303为卡舌，1304为圆孔；1501为挤出机安装接头卡接头。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：

参见图1-4，一种汽车油箱供油管挤出机接头，包括接头本体3，接头本体3的左端开口中套装有中空的口模1，口模1的中心孔中套装有与中心孔同轴的芯棒2，芯棒2的外径小于口模1的中心孔的内径，芯棒2的右端固定连接有分流器5，分流器5的右端设有锥形头，分流器5的外圆周套装有分流器支架4，分流器支架4固定在口模1和接头本体3的左端开口的底部之间，接头本体3的右端开口的底部固定安装有过滤板6；接头本体3靠近右端的外壁沿圆周方向均布若干个安装腔8(本实施例中接头本体3靠近右端的外壁沿圆周方向均布两个安装腔8)，与安装腔8对应的接头本体3的外壁设有弧形凹槽，安装腔8的侧壁转动铰接有转动调节装置10，转动调节装置10包括左端的偏心压头1001和与偏心压头1001连接的手柄1002，安装腔8的侧壁穿装有第一转轴9，偏心压头1001转动套装在第一转轴9上；转动调节装置10的内腔中转动套装有转动卡接装置13，转动卡接装置13包括卡接本体1302，卡接本体1302的左端设有卡舌1303，卡舌1303下方的卡接本体1302上连接有转动头1301，卡接本体1302的右端设有圆孔1304，转动调节装置10的内腔中穿装有第二转轴11，转动头1301套装在第二转轴11上，卡接本体1302的圆孔1304中穿装有卡环14。