[实用新型]一种后横向连接杆有效
| 申请号： | 201720077657.7 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN206579438U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 李祖良;李伟锋;田昭 | 申请（专利权）人： | 台州德力奥汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317608 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后横向连接杆，旨在提供一种减震效果好、结构强度高、稳定性好的后横向连接杆，其技术方案要点是一种后横向连接杆，包括杆体和置于杆体两端的安装部，其特征是所述安装部内设有大衬套和小衬套，大衬套与安装部连接，小衬套置于大衬套内，大衬套和小衬套之间设有弹性体，弹性体的两端设有减震槽，减震槽将弹性体分割成与小衬套连接的第一连接部、与大衬套连接的第二连接部，第一连接部包括向弹性体外端延伸且与小衬套连接的延伸部，小衬套上设有与延伸部连接的支承部，第一连接部与弹性体连接一端的厚度至另一端的厚度呈逐渐递减状，本实用新型适用于汽车零部件技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 横向 连接 | ||
【主权项】：
一种后横向连接杆，包括杆体和置于杆体两端的安装部，其特征是：所述安装部内设有大衬套和小衬套，大衬套与安装部连接，小衬套置于大衬套内，大衬套和小衬套之间设有弹性体，弹性体的两端设有减震槽，减震槽将弹性体分割成与小衬套连接的第一连接部、与大衬套连接的第二连接部，第一连接部包括向弹性体外端延伸且与小衬套连接的延伸部，小衬套上设有与延伸部连接的支承部，第一连接部与弹性体连接一端的厚度至另一端的厚度呈逐渐递减状。
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