[实用新型]一种基于手机客户端的实时地铁信息查询系统有效
| 申请号： | 201720052316.4 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206849015U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 孟建军;程思柳 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | G06F17/30 | 分类号： | G06F17/30;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 *** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种基于手机客户端的实时地铁信息查询系统，其主要包括地铁后台服务器和手机客户端，其特征在于所述地铁后台服务器与电源模块、信息采集模块、信息处理模块、无线通信模块、信息储存模块连接。所述手机客户端，设有具有帮助乘客完成乘车功能的实时地铁客户端程序，可以实现所述手机客户端与所述地铁后台服务器之间的移动数据通信，乘客可以在任何时间任何地点查询任何站点的地铁到站时间和车厢拥挤程度。本实用新型的优点是手机客户端与地铁后台服务器是移动数据通信，能够实现随时随地查询任何站点地铁信息的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 手机 客户端 实时 地铁 信息 查询 系统 | ||
【主权项】：
一种基于手机客户端的实时地铁信息查询系统，其特征在于：包括地铁后台服务器(1)、手机客户端(2)、信息采集模块(3)、信息处理模块(4)、无线通信模块(5)、电源模块(6)和信息储存模块(7)；所述地铁后台服务器(1)用于获取地铁到站时间和车厢拥挤程度，实时更新地铁动态，并进行信息公布；所述手机客户端(2)能够实时查询地铁动态和相关线路信息；所述信息采集模块(3)能够采集地铁到站时间和每节车厢拥挤程度；所述信息处理模块(4)与信息采集模块(3)相连，将采集到的信息进行分类处理；所述无线通信模块(5)分别与信息处理模块(4)、信息储存模块(7)和地铁后台服务器(1)连接，能够将信息处理模块(4)分类处理之后的信息分别传输至信息储存模块(7)和地铁后台服务器(1)；所述信息储存模块(7)用于储存地铁到站时间和车厢拥挤程度的信息；所述电源模块(6)分别为信息采集模块(3)、信息处理模块(4)、无线通信模块(5)、信息储存模块(7)供电。
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