[实用新型]一种基于手机客户端的实时地铁信息查询系统有效
申请号: | 201720052316.4 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206849015U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 孟建军;程思柳 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30;G06Q50/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 手机 客户端 实时 地铁 信息 查询 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及无线通信以及实时信息查询,是一种基于手机客户端的实时地铁信息查询系统。
背景技术
随着人口的快速增长导致交通拥堵,城市地铁的建立能大大缓解交通压力,而错过某一时间段的地铁,会对后续的乘车出行安排带来一些不必要的麻烦。
随着互联网技术的不断发展以及智能手机的大范围普及,移动网络进入了一个新的发展阶段,网络速度大幅度提升和网络信号越来越稳定,极大的方便了人们的日常生活。手机是通过移动网络(4G/3G/2G)进行数据交换,人们能够通过手机客户端获取大量交通信息,如公交线路和地铁线路。目前公交车查询软件能够准确的查询车辆到站情况和具体路线,但是地铁查询软件不能查询到地铁实时到站情况,只能获取地铁的准确线路和站点。目前国内大部分地铁站台都能够看到本趟地铁进站时间,但是不在地铁站台附近的人是无法得知地铁进站时间。当一辆地铁进站时,有的车厢人数多,有的车厢人数少,既不便于人们合理选择车厢,也不便于合理利用地铁的空间资源。
若现有的地铁管理部门充分利用互联网技术,共享地铁实时信息,人们能够随时随地查询任意地铁站的地铁到站情况和车厢拥挤程度,能够给人们的出行带来极大帮助。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种实时查询地铁到站情况和地铁车厢拥挤程度的系统,能够方便人们的出行和对地铁车厢的选择。为了解决上述这一问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的,一种基于手机客户端的实时地铁信息查询系统,包括地铁后台服务器、手机客户端,电源模块、信息采集模块、信息处理模块、无线通信模块和信息储存模块。所述地铁后台服务器分别与手机客户端和无线通信模块连接;所述电源模块分别为信息采集模块、信息处理模块、信息储存模块供电;所述无线通信模块分别与信息处理模块、信息储存模块连接;所述信息采集模块与信息处理模块连接。
所述信息采集模块安装于地铁车厢内,能够采集到地铁到站时间和每节车厢拥挤程度,并将采集到的信息传输到信息处理模块,所述信息处理模块能够对信息采集模块所采集到的信息进行分类处理并传输至无线处理模块;所述无线通信模块能够将信息分别传输至信息储存模块和地铁后台服务器中。
所述手机客户端具有用户信息模块、城市信息模块、地铁信息查询模块;所述用户信息模块能够进行用户注册、用户登录和个人信息绑定;所述城市信息模块具有选择和查询城市的功能;所述地铁信息查询模块具有站点查询、线路查询、车厢拥挤程度和到站时间查询功能。
本实用新型通过手机客户端,实现乘客能够在任何时间任何地点对地铁到站时间进行查询,为出行安排做合理规划;乘客也可以通过站台指引,解决了排队不均的问题,合理利用了地铁的空间资源。
附图说明
图1为本实用新型基于手机客户端的实时地铁信息查询系统的整体结构示意图。
图2为本实用新型手机客户端的功能结构图。
图3为本实用新型手机客户端使用流程图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参照图1所示,一种基于手机客户端的实时地铁信息查询系统,包括地铁后台服务器(1)、手机客户端(2)、信息采集模块(3)、信息处理模块(4)、无线通信模块(5)、电源模块(6)和信息储存模块(7)。所述地铁后台服务器(1)分别与手机客户端(2)和无线通信模块(5)连接,其中,地铁后台服务器(1)与手机客户端(2)之间通过无线WiFi网络或4G/3G/2G网络进行通信;所述电源模块(6)分别为信息采集模块(3)、信息处理模块(4)、无线通信模块(5)、信息储存模块(7)供电;所述无线通信模块(5)分别与信息处理模块(4)、信息 储存模块(7)和地铁后台服务器(1)连接;所述信息采集模块(3)与信息处理模块(4)连接。
由图1所示信息采集模块(3)安装于地铁车厢内,能够采集到地铁到站时间和每节车厢拥挤程度,并将采集到的信息传输到信息处理模块(4)。信息处理模块(4)能够对信息采集模块(3)所采集到的信息进行分类处理并传输至无线通信模块(5),无线通信模块(5)收到信息后分别传输至信息储存模块(7)和地铁后台服务器(1)中,地铁后台服务器(1)根据收到的信息能够实时更新地铁动态。
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