[实用新型]动力车有效
| 申请号： | 201720036574.3 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN206520630U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 李欣;侯福庆 | 申请（专利权）人： | 山东寿光万龙实业有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/06;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 张迎召 |
| 地址： | 262700 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于动力运输技术领域，提供了一种动力车。所述动力车包括承载装置、控制装置和动力装置，承载装置包括底盘、固定架和调节装置，所述调节装置包括第一调节杆、第二调节杆和第三调节杆，所述第一调节杆一端安装有半齿轮，另一端连接第三调节杆，底盘内安装有滑行轨道，所述第二调节杆两端安装有滑轮，且所述滑轮可在滑行轨道内移动，所述第二调节杆一端活动连接底盘，另一端连接第二调节杆一端，所述第二调节杆另一端旋转连接固定架，所述动力装置包括电路控制模块和牵引调节装置，所述牵引调节装置通过电路控制模块连接所述控制装置。借此，本实用新型在运输物品的同时能够对物品进行升降和倾倒，节省了人力，提高了效率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 | ||
【主权项】：
一种动力车，其特征在于，所述动力车包括承载装置、控制装置和动力装置；所述承载装置包括底盘、固定架和调节装置，所述调节装置包括第一调节杆、第二调节杆和第三调节杆，所述第一调节杆一端安装有半齿轮，另一端连接第三调节杆；所述底盘内安装有滑行轨道，所述第二调节杆两端安装有滑轮，且所述滑轮可在滑行轨道内移动，所述第二调节杆一端活动连接底盘，另一端连接第二调节杆一端，所述第二调节杆另一端旋转连接固定架；所述动力装置包括电路控制模块和牵引调节装置，所述牵引调节装置通过电路控制模块连接所述控制装置。
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