[发明专利]汽车铸件的毛刺打磨装置有效
申请号: | 201711484932.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108214168B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 项文增 | 申请(专利权)人: | 宁波高新区新柯保汽车科技有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B57/02;B24B55/03;B24B55/06;B08B5/04 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 田敏 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于汽车零部件加工领域,具体公开了一种汽车铸件的毛刺打磨装置,包括机架,机架上设有夹紧部、打磨部以及位于夹紧部下方的工作台,夹紧部包括从上至下依次连接的套筒、波纹管和压板,打磨部包括固定在套筒侧壁的连接杆以及连接在连接杆远离套筒一端的打磨杆,冷却单元包括固定在机架打磨杆上方的活塞筒,活塞筒内滑动连接有第二活塞,进气孔上连接有吸尘罩,吸尘罩开口朝向打磨头;活塞筒下端面设有出液孔和进液孔,出液孔内设有出液单向阀,出液孔上连接有出液管,出液管远离出液孔的一端连接有喷头。采用本发明的方案,可以在毛刺打磨的同时实现对铸件的冷却,多应用与铸件加工流水线。 | ||
搜索关键词: | 汽车 铸件 毛刺 打磨 装置 | ||
【主权项】:
1.汽车铸件的毛刺打磨装置,包括机架,其特征在于:机架上设有夹紧部、打磨部以及位于夹紧部下方的工作台,其中:夹紧部包括从上至下依次连接的套筒、波纹管和压板,套筒、波纹管和压板均滑动连接在机架上,套筒内滑动连接有第一活塞,第一活塞上端连接有第一活塞杆,第一活塞杆远离第一活塞的一端固定在机架上,压板上设有多个与波纹管连通的吸气孔,吸气孔内设有吸气单向阀,套筒侧壁设有通孔,通孔内设有滤尘网;打磨部包括固定在套筒侧壁的连接杆以及连接在连接杆远离套筒一端的打磨杆,机架上还转动连接有螺杆,连接杆中部设有供螺杆通过的通孔,螺杆和通孔螺纹连接,打磨杆底部连接有打磨头;机架上还设有用于驱动螺杆的旋转电机;打磨部上均设有冷却单元;冷却单元包括固定在打磨杆上方的活塞筒,活塞筒两端面均密封,活塞筒内滑动连接有第二活塞,第二活塞下端和打磨杆固定连接;活塞筒上端面设有出气孔和进气孔,出气孔内设有出气单向阀,进气孔内设有进气单向阀,进气孔上连接有吸尘罩,吸尘罩远离进气孔的一端固定在打磨杆上,吸尘罩开口朝向打磨头;活塞筒下端面设有出液孔和进液孔,出液孔内设有出液单向阀,出液孔上连接有出液管,出液管远离出液孔的一端连接有喷头,喷头朝向工作台,进液孔内设有进液单向阀,进液孔上连接有进液管,进液管远离进液孔的一端连接有用于储存切削液的储液箱。
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