[发明专利]变速系统、变速方法及相应的车辆

摘要

本发明公开了一种变速系统，包括发动机、第一电机和第二电机，三者分别与变速装置相连接，变速装置包括第一输入传动轴，共同串联在第一输入传动轴和中间轴上的一档齿轮组和二档齿轮组，中间轴的端部连接有齿轮副，齿轮副分别与第三输入传动轴、减速从动齿轮相连接，第三输入传动轴与第二电机相连接，减速从动齿轮与差速器相连接；还公开了一种变速方法，能够实现纯电模式，串联模式，并联模式，倒车模式和停车模式；以及能实现上述多模多档的车，通过以上技术方案，能够优化发动机在机械传动时的效率，并降低发动机和电机功率。

主权项

变速系统，其特征在于，包括发动机、第一电机和第二电机，三者分别与变速装置相连接，变速装置包括第一输入传动轴，共同串联在所述第一输入传动轴上的一挡齿轮组和二挡齿轮组，在所述第一输入传动轴上还设有同步器，同步器能够与一挡齿轮组、二挡齿轮组断开或者结合；一挡齿轮组和二挡齿轮组还共同串联在中间轴；中间轴的端部连接有齿轮副，齿轮副分别与第三输入传动轴、减速从动齿轮相连接，第三输入传动轴与第二电机相连接，减速从动齿轮与差速器相连接，发动机、第一电机分别与第一输入传动轴相连接，且布置在变速装置的同侧，发动机的输出轴与第一输入传动轴之间通过离合器相连接。