[发明专利]一种气缸套机械加工方法在审
申请号: | 201711474606.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN109986287A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 付旭升 | 申请(专利权)人: | 付旭升 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266300 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种气缸套机械加工方法,先进行粗加工工序,然后进行粗珩磨内孔,再进行精加工工序。本发明将粗珩磨内孔移至粗加工工序之后,也就是精加工工序之前,再精镗或精铰工序之后进行粗珩磨内孔,使粗珩磨工序的磨头在低涨缩压力之下珩磨气缸套的内孔,以达到去除气缸套内孔表面余量和修正内表面形状误差的目的,经过粗珩磨的内孔精度较高,误差已大大减小,使得精加工工序进行的以内孔为基准的精车外圆或精车支承肩的误差也大大减小,基本上从源头切断了精加工工序的误差叠加情况,从而提高了气缸套内、外圆的精度,使最终的气缸套符合标准。 | ||
搜索关键词: | 粗珩磨 气缸套 内孔 精加工工序 机械加工 减小 内表面形状 气缸套内孔 精车外圆 支承肩 精车 精铰 精镗 磨头 去除 外圆 珩磨 叠加 修正 源头 | ||
【主权项】:
1.一种气缸套机械加工方法,其特征在于:气缸套为湿式气缸套时,其加工工艺为:(1)先进行粗加工工序,具体过程为:切气缸套毛坯两端后车外圆,再进行粗镗内孔;然后进行半精车外圆,精镗或精铰;(2)然后进行粗珩磨内孔;(3)再进行精加工工序;气缸套为干式气缸套时,其加工工艺为:(1)先进行粗加工工序,具体过程为:切气缸套毛坯两端后车外圆,再进行粗镗内孔;然后再进行半精车外圆,精镗或精铰;(2)然后进行粗珩磨内孔;(3)再进行精加工工序。
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