[发明专利]用于汽车的面板构件有效
| 申请号： | 201711474146.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108502030B | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 谷口聪;臼井浩人;宫川隼辅;山崎悟志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60J5/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于汽车的面板构件。用于汽车的面板构件具有：第一板构件；第二板构件，所述第二板构件在与第一板构件相邻的状态下经由第一接合部接合到第一板构件，第二板构件的抗拉强度低于第一板构件的抗拉强度；一个或更多个第三板构件，所述一个或更多个第三板构件在与第一板构件及第二板构件相邻的状态下经由与第一接合部交叉的第二接合部被接合到第一板构件及第二板构件；以及高强度部，所述高强度部被设置在第二板构件处，并且所述高强度部包括顶部，所述顶部包括所述第一接合部和所述第二接合部，所述高强度部的抗拉强度高于所述第二板构件的抗拉强度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 面板 构件 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的面板构件，包括：第一板构件，所述第一板构件由金属制成；第二板构件，所述第二板构件由金属制成，并且所述第二板构件在与所述第一板构件相邻的状态下经由第一接合部被接合到所述第一板构件，所述第二板构件的抗拉强度低于所述第一板构件的抗拉强度；一个或更多个第三板构件，所述一个或更多个第三板构件由金属制成，并且所述一个或更多个第三板构件在与所述第一板构件及所述第二板构件相邻的状态下经由与所述第一接合部交叉的第二接合部被接合到所述第一板构件及所述第二板构件；和高强度部，所述高强度部被设置在所述第二板构件处，并且所述高强度部包括顶部，所述顶部包括所述第一接合部和所述第二接合部，所述高强度部的抗拉强度高于所述第二板构件的抗拉强度。
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