[发明专利]一种汽车用钢板弹簧材料及其热处理工艺在审
| 申请号： | 201711464698.2 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108165879A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 蒋路军;瞿海锦;高亮庆;张宇;郭朝阳 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/28;C22C38/06;C22C38/32;C21D1/18;C21D9/02 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车用钢板弹簧材料，其成分及质量百分比含量为C 0.47%～0.57%、Si 0.10%～0.40%、Mn 0.70%～1.20%、Cr 0.80%～1.20%、Ti 0.010%～0.030%、Al 0.010%～0.035%、N 0.005%～0.009%、B 0.0005%～0.004%、P≤0.025%、S≤0.025%，其余为Fe和不可避免的杂质，该材料的热处理工艺为：先于820～920℃下对其进行淬火处理，然后在400～510℃下进行回火处理即可。本发明不仅具有优异的回火稳定性和强韧性，而且能够降低材料热处理工艺的要求。 1 | ||
| 搜索关键词： | 热处理工艺 钢板弹簧 汽车用 材料热处理工艺 质量百分比 淬火处理 回火处理 强韧性 回火 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用钢板弹簧材料，其特征在于：
所述材料的成分及其质量百分比含量为：C 0.47%～0.57%、Si 0.10%～0.40%、Mn 0.70%～1.20%、Cr 0.80%～1.20%、Ti 0.010%～0.030%、Al 0.010%～0.035%、N 0.005%～0.009%、B 0.0005%～0.004%、P≤0.025%、S≤0.025%，其余为Fe和不可避免的杂质。
2.一种权利要求1所述的汽车用钢板弹簧材料的热处理工艺，其特征在于：所述热处理工艺为：先将所述材料于820～920℃下进行淬火处理，然后将淬火后的材料在400～510℃下进行回火处理即可。
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