[发明专利]动力电池荷电状态初值获取方法、系统、设备及存储介质

摘要

本发明提供了一种动力电池荷电状态初值获取方法、系统、设备及存储介质，该方法包括建立动力电池的等效电路模型；将工作电流和时间间隔输入等效电路模型中，计算瞬态极化响应等效模块在瞬态响应过程中的修正电压；以修正电压修正电池的工作电压，得到开路电压；获取动力电池的开路电压‑荷电状态映射表，根据动力电池的开路电压查询得到动力电池的荷电状态初值。本发明根据初始动力电池的工作电压，利用已建立的动力电池的等效电路模型求取电池包的开路电压值，然后查取开路电压‑荷电状态映射表来获取荷电状态初值，无需等待原来要求的静止时间，初值获取仅需5～10s的时间。与现有技术相比，提高了速度的同时，也提高了准确率。

主权项

一种动力电池荷电状态初值获取方法，其特征在于，包括如下步骤：建立动力电池的等效电路模型，所述等效电路模型包括依次串联连接的电压模块、内部电阻和瞬态极化响应等效模块；获取电池上电后的工作电压U1、前次动力电池下电前的工作电流I、前次动力电池下电前距当前时刻的时间间隔Δt；将所述工作电流I和时间间隔Δt输入所述等效电路模型中，计算所述瞬态极化响应等效模块在瞬态响应过程中的修正电压ΔU；以所述修正电压ΔU修正所述电池的工作电压U1，得到所述动力电池的开路电压U，其中U＝U1+ΔU；获取所述动力电池的开路电压‑荷电状态映射表，根据所述动力电池的开路电压U查询得到所述动力电池的荷电状态初值。