[发明专利]一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构在审
| 申请号: | 201711440168.4 | 申请日: | 2017-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN108057869A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 朱景宽;周芝印 | 申请(专利权)人: | 宁波中宸汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明提供一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构,包括固定架、液压组件、滑轨与侧滑块,固定架包括两平行设置第一固定板,两第一固定板的左端部连接有第二固定板;液压组件包括液压缸,液压缸的右端设有固定座,固定座安装在第二固定板的左侧,液压缸上连接有活塞杆,活塞杆向右依次贯穿固定座与第二固定板后连接有连接杆,连接杆的另一端连接侧滑块;两第一固定板上分别对称地设有滑轨,滑轨向右延伸至第一固定板的外侧,滑轨上设有安装孔与滑槽,侧滑块的两侧分别设有滑条,两滑条分别设置在两滑槽内,侧滑块的右侧设有侧抽芯。本发明变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构,结构简单、安装方便快捷、平稳性好、侧抽精度高。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 变速箱 壳体 压铸 模侧抽芯 机构 | ||
【主权项】:
1.一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构,其特征在于:包括固定架、液压组件、滑轨(7)与侧滑块(8),所述固定架包括两平行设置第一固定板(6),两所述第一固定板(6)的左端部连接有第二固定板(3);所述液压组件包括液压缸(1),所述液压缸(1)的右端设有固定座(2),所述固定座(2)安装在所述第二固定板(3)的左侧,所述液压缸(1)上连接有活塞杆(4),所述活塞杆(4)向右依次贯穿所述固定座(2)与所述第二固定板(3)后连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的另一端连接所述侧滑块(8);两所述第一固定板(6)上分别对称地设有所述滑轨(7),所述滑轨(7)向右延伸至所述第一固定板(6)的外侧,所述滑轨(7)上设有安装孔(71)与滑槽(72),所述侧滑块(8)的两侧分别设有与所述滑槽(72)相对应的滑条(81),两所述滑条(81)分别设置在两所述滑槽(72)内,所述侧滑块(8)的右侧设有侧抽芯(9)。
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