[发明专利]航母飞机起落方法及其装置

摘要

本发明公开了一种航母飞机起飞、降落方法及其装置。起飞时，利用飞机(41)的动力，在向后移动的前高后低倾斜滑板输送带(21)上逐渐加速滑行，达到起飞速度后，突然制动滑板输送带，使之速度为零，飞机顺着此跑道滑出、离舰、起飞。降落时，飞机着陆在向后高速移动的滑板输送带上，制动飞机，使飞机逐渐减速，停留在滑板输送带的尽头。电动机驱动调速液力偶合器，通过减速器减速，带动飞轮储能，经电磁离合制动器接通或断开后滚筒的锚链齿轮，带动闭环式的滑板输送带向后运行，两边设有左、右链(31、32)牵引，由横条(20)构成输送跑道(23)，该滑板输送带下面设有钢球矩阵滑板(24)或托滚(64)，大大缩短跑道长度，对驾驶和飞机要求低，易控制，也可起落无人机或重型机。

主权项

一种航母飞机起落方法，其特征在于：舰载飞机(41)起飞时，利用控速的滑板输送带(21)上的舰载飞机(41)本身的起飞动力，向前加速滑行，同时控制舰体(63)上的前高后低，倾斜角为0～30°的飞机的输送跑道(23)向后加速运行、移动，在滑板输送带外表面(23)上充分延长飞机的滑行跑道，并通过机轮(40)与跑道的摩擦力使飞机(41)逐步加速，并向前移动，当飞机(41)移动到飞机(41)的输送跑道(23)终点时，飞机(41)加速后的离舰速度达到起飞速度时，此时控制飞机的输送跑道(23)的速度使之处于向后加速运行状态中突然制动，飞机输送跑道(23)速度渐近于零，使飞机(41)顺着渐近停止的飞机的输送跑道(23)以大于起飞的初速度向前上方倾斜脱离飞机的输送跑道(23)的最前端，飞机(41)离舰起飞；舰载飞机(41)降落之前，先起动前高后低，倾斜角为0～30°的控速的滑板输送带(21)，高速向后下方移动，当飞机(41)着陆到滑板输送带(21)时，依据飞机(41)降落的初速度，控制滑板输送带(21)的速度，前者速度越大，则后者速度也越大，但两者运动方向相反；在滑板输送带(21)上的飞机(41)靠机轮(40)与滑板输送带(21)之间的摩擦力制动，以及飞机(41)在倾斜的滑板输送带上爬坡消耗惯性能量而逐渐减速，在滑块输送带(21)外表面(23)上充分延长飞机(41)的滑行跑道，使飞机(41)慢慢失去向前的惯性，而停止在倾斜的滑板输送带(21)的尽头。