[发明专利]电动汽车的制动能量回馈系统与电缓速方法在审
| 申请号： | 201711396803.3 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108128171A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 鄢俊;蒋平 | 申请（专利权）人： | 成都客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L11/18;B60R16/02 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 谭德兵 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的制动能量回馈系统，包括：防电池回充回路，用于在电池电量高不能回充储能的情况下阻断电机反转机械能回收转化的电能向所述电池充电；放电电阻回路，用于在所述防电池回充回路阻断电机反转机械能回收转化的电能向所述电池充电的情况下，将所述电机反转机械能回收转化的电能优先供给整车附件需求后，再将多余的电能通过放电电阻回路消耗掉。本发明在电池电量高不能回充储能的情况下，也保证电缓速功能正常，提高了制动安全性和可靠性及能量利用率，减少了制动摩擦片的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 机械能 电机反转 制动能量回馈系统 电池充电 电池电量 电动汽车 放电电阻 储能 回收 转化 电池 能量利用率 制动安全性 制动摩擦片 整车 磨损 消耗 保证 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的制动能量回馈系统，其特征在于包括：一防电池回充回路，所述防电池回充回路设置于电池向电机供电的线路上，用于在电池电量高不能回充储能的情况下阻断电机反转机械能回收转化的电能向所述电池充电；一放电电阻回路，所述放电电阻回路连接在所述防电池回充回路与电机之间的线路上，用于在所述防电池回充回路阻断电机反转机械能回收转化的电能向所述电池充电的情况下，将所述电机反转机械能回收转化的电能优先供给整车附件需求后，再将多余的电能通过放电电阻回路消耗掉。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都客车股份有限公司，未经成都客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711396803.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种实现制动能量回收及车辆制动的系统及方法
- 下一篇：一种节能汽车
