[发明专利]一种客车防侧翻安全保护装置

摘要

本发明涉及行车安全辅助装置的技术领域，特别是涉及一种客车防侧翻安全保护装置；重力块的位置不固定，方便灵活调节其位置，使用局限性较低，保护效果较强，实用性较高；并且，其工作模式多样，可应对的紧急状况较多，从而提高其使用可靠性；包括伺服电机、连接板、重力块和电动液压杆，重力块安装在两组电动液压杆的底端；还包括两组支撑架、两组转轴、两组转辊、传动带、皮带、两组第一螺纹杆、两组第一螺纹管、第一固定板、两组第二螺纹杆、两组第二螺纹管和第二固定板，两组支撑架的顶端分别与连接板底端的前侧和后侧连接，两组转辊分别套装在两组转轴上；还包括两组风机和两组电加热棒，两组电加热棒分别安装在两组风机的底部输出端。

主权项

一种客车防侧翻安全保护装置，包括伺服电机（1）、连接板（2）、重力块（3）和电动液压杆（4），所述伺服电机（1）安装在支撑板的顶端，重力块（3）安装在所述两组电动液压杆（4）的底端；其特征在于，还包括两组支撑架（5）、两组转轴、两组转辊（6）、传动带（7）、皮带（8）、两组第一螺纹杆（9）、两组第一螺纹管（10）、第一固定板（11）、两组第二螺纹杆（12）、两组第二螺纹管和第二固定板（14），两组支撑架（5）的顶端分别与所述连接板（2）底端的前侧和后侧连接，并在所述两组支撑架（5）的底端内侧分别设置有两组通孔，两组转轴分别穿过所述两组通孔并安装在两组通孔处，两组转辊（6）分别套装在所述两组转轴上，传动带（7）套装在所述两组转辊（6）上，所述电动液压杆（4）的顶端与传动带（7）的底端连接，所述伺服电机（1）的右侧输出端设置有传动轴，所述皮带（8）套设在传动轴与所述其中一组转轴上，所述两组第一螺纹杆（9）的后端分别与连接板（2）前侧壁的左侧和右侧连接，两组螺纹杆的前端分别插入并螺装至所述两组第一螺纹管（10）的后端内部，第一固定板（11）后侧壁的左侧和右侧分别设置有两组放置槽，并在所述两组放置槽内分别设置有两组第一滚珠轴承（15），两组第一螺纹管（10）的前端分别插入至所述两组第一滚珠轴承（15）内，所述两组第二螺纹杆（12）的前端分别与连接板（2）后侧壁的左侧和右侧连接，两组螺纹杆的后端分别插入并螺装至所述两组第二螺纹管的前端内部，第二固定板（14）前侧壁的左侧和右侧分别设置有两组安装槽，并在所述两组安装槽内分别设置有两组第二滚珠轴承（16），两组第二螺纹管的后端分别插入至所述两组第二滚珠轴承（16）内，第一固定板（11）的前侧壁和第二固定板（14）的后侧壁分别设置有两组磁铁层（17）；还包括两组风机（18）和两组电加热棒（19），所述两组风机（18）分别安装在连接板（2）底端的前侧和后侧，所述两组电加热棒（19）分别安装在两组风机（18）的底部输出端并与伺服电机（1）电连接。