[发明专利]一种集成式动力传动系统在审
| 申请号： | 201711395207.3 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108215662A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 韩宁;刘学博;吴昊;魏朔;伊曙东;李洪彪;张生;张冉;刘洋;张国文;于红军 | 申请（专利权）人： | 航天新长征电动汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 李莎;李弘 |
| 地址： | 100076 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成式动力传动系统,通过将驱动系统置于车架后方并将驱动系统通过两个半轴与支撑桥上的两个轮毂直接相连的方式来达到简化传动系统的目的。因其相比于前置后驱的传统动力传动系统去除了传动轴，消除了中间耗损，所以该新型集成式动力传动系统更加紧凑高效，占用空间小。解决了传统动力传动系统占用货箱空间的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 动力传动系统 驱动系统 集成式 传动系统 新型集成 占用空间 货箱 传动轴 支撑桥 车架 半轴 后驱 轮毂 前置 紧凑 占用 | ||
【主权项】：
1.集成式动力传动系统，其特征在于：包括:轴管偏置式整体支撑桥(1)、球笼式半轴(2)、两档自动变速驱动系统(3)、驱动系统悬置(4)、弹簧悬挂装置(5)和车架(6)；所述轴管偏置式整体支撑桥(1)包括轮毂(16)；所述两档自动变速驱动系统(3)通过驱动系统悬置(4)吊装在方形框架结构的车架(6)上的后部靠中间的位置，轴管偏置式整体支撑桥(1)通过弹簧悬挂装置(5)悬置在车架(6)后部下方，与吊装两档自动变速驱动系统(3)的位置上下对应，形成后置后驱布局；两档自动变速驱动系统(3)通过两根球笼半轴(2)在水平方向上直接接入轴管偏置式整体支撑桥(1)中的轮毂(16)。
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