[发明专利]一种船舶高应力节点结构

摘要

本发明公开了一种船舶高应力节点结构，包括水平设置的平台板、纵向垂直设置在平台板上的纵舱壁板、倾斜设置在平台板和纵舱壁板的交汇处的斜旁板、与平台板和纵舱壁板相互垂直的肋板以及分别与肋板和平台板的下表面固定连接的肘板，所述纵舱壁板的下端从其与平台板的连接处延伸出，所述肋板的角隅处开设有用以使纵舱壁板穿过的第一切槽。本发明结构简单、现场制作安装方便，通过使纵舱壁板的下端从其与平台板的连接处延伸出30mm‑50mm，并设置肋板和肘板，可以使节点应力向下传递，从而显著降低节点处的应力集中情况，大大降低节点处的应力，有效降低了船舶的结构重量。

主权项

1.一种船舶高应力节点结构,其特征在于，包括水平设置的平台板（1）、纵向垂直设置在平台板上的纵舱壁板（2）、倾斜设置在平台板和纵舱壁板的交汇处的斜旁板（3）、与平台板和纵舱壁板相互垂直的肋板（4）以及分别与肋板和平台板的下表面固定连接的肘板，所述纵舱壁板（2）的下端从其与平台板（1）的连接处延伸出30mm‑50mm，所述肋板（4）的角隅处开设有用以使纵舱壁板穿过的切槽（7）；所述肘板为两块，分别左侧肘板（5）和右侧肘板（8），左侧肘板（5）和右侧肘板（8）分别设置于肋板（4）的两侧壁上，左侧肘板（5）和右侧肘板（8）的自由边均为圆弧形，左侧肘板（5）的下端面为倾斜面，右侧肘板（8）的下端面固定在加强筋（6）上；所述左侧肘板和右侧肘板与肋板和平台板相连接的角隅处均设置有切槽（7）。

2.根据权利要求1所述的船舶高应力节点结构，其特征在于，所述肘板与纵舱壁板位于同一平面上。