[发明专利]涡轮增压器在审
| 申请号： | 201711389777.1 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108223026A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | B·霍斯巴赫 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D25/16;F02M35/12;F02C6/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;安文森 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种涡轮增压器(1)，具有用于膨胀第一介质的涡轮机(2)，具有用于利用在第一介质的膨胀期间在涡轮机(2)中提取的能量压缩第二介质的压缩机(3)，其中涡轮机(2)具有涡轮机壳体(4)和涡轮机转子(5)，其中压缩机(3)具有压缩机壳体(6)和压缩机转子(7)，该压缩机转子经由轴(8)被联接到涡轮机转子(5)，其中涡轮机壳体(4)和压缩机壳体(6)每一个都被连接到布置在它们之间的轴承壳体(9)，轴(8)被安装在该轴承壳体中，其中涡轮机壳体(4)具有流入壳体(11)、带有导向叶片(16)的喷嘴环(15)和插件(13)，并且其中喷嘴环(15)被居中并且在轴承壳体(9)上经由突起(17)被径向引导。 | ||
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【主权项】：
1.一种涡轮增压器(1)，具有用于膨胀第一介质的涡轮机(2)，具有用于利用在第一介质的膨胀期间在涡轮机(2)中提取的能量来压缩第二介质的压缩机(3)，其中所述涡轮机(2)具有涡轮机壳体(4)和涡轮机转子(5)，其中所述压缩机(3)具有压缩机壳体(6)和压缩机转子(7)，该压缩机转子经由轴(8)被联接到涡轮机转子(5)，其中涡轮机壳体(4)和压缩机壳体(6)每一个都被连接到布置在它们之间的轴承壳体(9)，所述轴(8)被安装在该轴承壳体中，其中涡轮机壳体(4)具有流入壳体(11)、带有导向叶片(16)的喷嘴环(15)和插件(13)，其特征在于，所述喷嘴环(15)被居中并且在轴承壳体(9)上经由突起(17)被径向引导。
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