[发明专利]一种隧道多重缓冲护栏有效
| 申请号： | 201711389252.8 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108104007B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 王天佳 | 申请（专利权）人： | 王天佳 |
| 主分类号： | E01F15/04 | 分类号： | E01F15/04;E01F9/638 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 耿媛媛 |
| 地址： | 250014 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 为解决隧道护栏在车辆发生不严重撞击或者追尾时的缓冲效果差以及碰撞方向情况复杂无法应对的问题，发明提供了一种隧道多重缓冲护栏，包括分布于隧道两侧的一体式护板、连接于护板后的可伸缩轴、固定于隧道内壁并且与可伸缩轴转动连接的固定基座以及连接于可伸缩轴与固定基座之间的第一弹簧，所述护板的纵向截面为波浪形，所述可伸缩轴由转轴和固定轴组成，转轴通过第二弹簧可伸缩连接于固定轴内部，所述可伸缩轴与固定基座上均设有可挂靠第一弹簧的挂钩。 | ||
| 搜索关键词： | 可伸缩轴 固定基座 弹簧 护板 护栏 隧道 多重缓冲 固定轴 转轴 可伸缩连接 缓冲效果 隧道内壁 转动连接 纵向截面 波浪形 追尾 挂靠 挂钩 | ||
【主权项】：
1.一种隧道多重缓冲护栏，其特征在于，包括分布于隧道两侧的一体式护板、连接于护板后的可伸缩轴、固定于隧道内壁并且与可伸缩轴转动连接的固定基座以及连接于可伸缩轴与固定基座之间的第一弹簧，所述护板的纵向截面为波浪形，所述可伸缩轴由转轴和固定轴组成，转轴通过第二弹簧可伸缩连接于固定轴内部，远离转轴一端的固定基座以及与护板连接一端的固定轴上设有用于挂靠第一弹簧的挂钩。
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