[发明专利]内锁式汽车座椅滑轨

摘要

本发明公开了一种内锁式汽车座椅滑轨，包括滑动装配的上滑轨和下滑轨以及用于锁定上滑轨和下滑轨的锁定组件和用于解锁上滑轨和下滑轨的解锁组件，所述锁定组件包括弹性地支撑在上滑轨内部的内锁片，该内锁片由两个叠合固定的锁片组成，并能够相对上滑轨在锁定位置和解锁位置之间升降；当内锁片处于锁定位置时，将上滑轨锁定在下滑轨上；当内锁片处于解锁位置时，将上滑轨从下滑轨上解锁。采用本发明提供的内锁式汽车座椅滑轨，两片式的内锁片能够充分利用上滑轨的内部空间，结构新颖、紧凑，易于装配，既提高了上滑轨的结构强度，又保证了内锁片对上下滑轨的锁定强度，安全性好，使用寿命长。 1

主权项

1.一种内锁式汽车座椅滑轨，包括滑动装配的上滑轨(1)和下滑轨(2)以及用于锁定上滑轨(1)和下滑轨(2)的锁定组件和用于解锁上滑轨(1)和下滑轨(2)的解锁组件，其特征在于：所述锁定组件包括弹性地支撑在上滑轨(1)内部的内锁片(3)，该内锁片(3)由两个叠合固定的锁片(31)组成，并能够相对上滑轨(1)在锁定位置和解锁位置之间升降；

当内锁片(3)处于锁定位置时，将上滑轨(1)锁定在下滑轨(2)上；当内锁片(3)处于解锁位置时，将上滑轨(1)从下滑轨(2)上解锁。

2.根据权利要求1所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：所述上滑轨(1)两侧侧壁(11)的下缘分别向外再向上弯折形成外壁(12)，所述下滑轨(2)两侧槽壁(21)的上缘分别向内再向下弯折形成内壁(22)，所述上滑轨(1)的两侧外壁(11)分别嵌设于下滑轨(2)两侧对应的内壁(22)和槽壁(21)之间；

当内锁片(3)处于锁定位置时，内锁片(3)或与侧壁(11)和内壁(22)配合，或与侧壁(11)、内壁(22)和外壁(12)配合，锁定上滑轨(1)和下滑轨(2)的相对位置。

3.根据权利要求2所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：所述上滑轨(1)的两侧侧壁(11)设置有阵列分布的内锁定孔(15)，该上滑轨(1)的两侧外壁(12)设置有与相邻侧壁(11)的内锁定孔(15)一一对应的外锁定孔(14)，所述下滑轨(2)两侧内壁(22)的下缘设置有齿状开口(23)，两个所述锁片(31)相互远离的一侧外缘上分别具有向外凸出的锁齿(311)，当内锁片(3)处于锁定位置时，各个锁齿(311)分别依次穿过内锁定孔(15)和齿状开口(23)后插入外锁定孔(14)中。

4.根据权利要求3所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：两个所述锁片(31)相互远离的一侧外缘均先向下再向外翻边，两个锁片(31)上的锁齿(311)高度齐平。

5.根据权利要求2～4中任一项所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：两个所述锁片(31)固定于一个竖向设置的定位销(61)上，在所述上滑轨(1)的顶壁(13)上安装有导向套(62)，所述定位销(61)可上下滑动地穿过该导向套(62)。

6.根据权利要求1所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：所述上滑轨(1)上固定有定位支架(7)，该定位支架(7)位于上滑轨(1)和下滑轨(2)之间，所述解锁组件包括弹性地支撑在定位支架(7)上的解锁摇杆(4)，该解锁摇杆(4)可相对定位支架(7)摆动，其穿过定位支架(7)的一端能够带动内锁片(3)下移至解锁位置。

7.根据权利要求6所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：所述内锁片(3)和解锁摇杆(4)通过同一个弹性元件(5)支撑，该弹性元件(5)的中部支承在定位支架(7)上，且一端向上支撑内锁片(3)，另一端向下支撑解锁摇杆(4)。

8.根据权利要求6或7所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：所述定位支架(7)包括片状的安装部(71)，该安装部(71)与上滑轨(1)固定连接，所述安装部(71)的两端分别向下弯折形成第一折弯部(72)和第二折弯部(73)，其中，所述第二折弯部(73)位于靠近内锁片(3)的一端，且高度小于第一折弯部(72)的高度，所述第一折弯部(72)上具有与解锁摇杆(4)相适应的支撑孔(721)，所述解锁摇杆(4)穿过该支撑孔(721)，并可沿支撑孔(721)摆动。

9.根据权利要求8所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：所述安装部(71)通过第一铆销(91)固定在上滑轨(1)的顶壁(13)上，所述第二折弯部(73)的上端冲压成型有向上凸出的定位凸起(731)，该定位凸起(731)嵌入上滑轨(1)的顶壁(13)中。

10.根据权利要求8所述的内锁式汽车座椅滑轨，其特征在于：所述弹性元件(5)为环形的弯曲弹簧，并具有两个相对设置且向上弯折形成的矩形的槽口部(51)，所述安装部(71)的两侧外缘分别向内缩径形成台阶(711)，两个所述槽口部(51)各沿安装部(71)的一侧外缘延伸，该槽口部(51)的两端穿过对应台阶(711)后向下弯折，并夹持第一折弯部(72)和第二折弯部(73)。