[发明专利]一种带减震的驱动轮

摘要

本发明属于车轮技术领域，尤其涉及一种带减震的驱动轮，它包括第二侧撑、轮子、第一侧撑、传动轴、复位弹簧、万向节、车轮转轴、卡套、球轴承，其中传动轴通过键槽与键的配合，带动第一转轴、第一万向节、第二转轴、第二万向节、车轮转轴转动，车轮转轴通过卡套、车轮支撑带动车轮转动。车轮通过侧挡环与车轮支撑之间的球轴承配合和第一侧撑与环板之间的球轴承配合，能够保证车轮始终保持竖直运动，横向运动被阻止，车轮将会做偏心旋转。第一转轴与传动轴内孔的滑出滑进，可以弥补车轮在做不同偏心距偏心运动时对转轴长度变化的需要。复位弹簧设计保证了车轮具有减震功能，本发明巧妙的使用了两个万向节，简单的结构实现了减震功能。

主权项

1.一种带减震的驱动轮，其特征在于：它包括第二侧撑、横撑、轮子、安装架、第一侧撑、传动轴、环板、第一转轴、复位弹簧、第一万向节、第二转轴、侧挡环、第二万向节、车轮转轴、卡套、球轴承、车轮支撑、键、键槽、圆环套，其中第一侧撑一端通过圆环套安装在传动轴上，横撑安装在第一侧撑上端，第二侧撑安装在横撑一端下侧，第一侧撑、横撑、第二侧撑构成门形；侧挡环安装在第二侧撑下端；轮子一侧安装有车轮支撑，车轮支撑通过卡套安装在车轮转轴上，轮子另一侧安装有环板；第二转轴通过第二万向节安装在车轮转轴上，第一转轴通过第一万向节安装在第二转轴上；第一转轴一端对称安装有两个键，传动轴一端开有圆孔，传动轴圆孔内部对称开有两个键槽，第一转轴嵌套于传动轴内部，且两个键与两个键槽配合；复位弹簧安装在传动轴内部，且复位弹簧一端固定在传动轴圆孔顶端，另一端安装在第一转轴一端端面上；在侧挡环与车轮支撑之间、第一侧撑与环板之间均安装有球轴承；安装架安装在第一侧撑上；上述安装架与车辆车架连接，传动轴与车辆驱动轴通过联轴器连接。