[发明专利]一种实时发布路内停车服务指数方法及系统有效
| 申请号： | 201711379791.3 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN108133613B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 关金平;须成忠;关志超 | 申请（专利权）人： | 深圳先进技术研究院 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14;G08G1/01 |
| 代理公司： | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人： | 赵勍毅 |
| 地址： | 518055 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请涉及智能交通技术领域，特别涉及一种实时发布路内停车服务指数方法及系统。本申请的实时发布路内停车服务指数方法包括：步骤a：建立路内停车设置的车速阻滞模型；步骤b：分析路内停车带设置后机动车辆延误情况；步骤c：选择路内停车带合理设置规模；步骤d：规划城市路内停车设计。本申请可以节省城市路内停车的停车时间与停车成本，提高路内停车服务的实效性与便捷性，既可以产生停车产业的直接效益，又可以产生停车服务的间接效益；通过构建实时发布路内停车服务指数的方法与系统，带动城市路内停车行业对新技术、新产品、新模式的应用发展，实现城市路内停车信息的增值服务与综合服务，产生路内停车领域产业链的商业价值与经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实时 发布 停车 服务 指数 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种实时发布路内停车服务指数方法，其特征在于，包括：步骤a：建立路内停车设置的车速阻滞模型；步骤b：分析路内停车带设置后机动车辆延误情况；步骤c：选择路内停车带合理设置规模；步骤d：规划城市路内停车设计。
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