[发明专利]一种汽车配件外壳及其加工方法在审
| 申请号： | 201711363698.3 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108194768A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 段玉霞;曹一枢;白瑛;周文涵 | 申请（专利权）人： | 无锡曙光模具有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/00 | 分类号： | F16M1/00;B23P15/00 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 花修洋 |
| 地址： | 214145 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车配件外壳及其加工方法，包括外壳本体，所述外壳本体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的窄端通过连接壳体与第二壳体的窄端连接为一体结构，所述第一壳体呈马蹄状，所述第二壳体从与第一壳体的连接处整体向第二壳体的其中一个侧边弯折倾斜设置，且此侧边向外壳本体的内凹方向上扬设置，所述第一壳体的收窄端为呈圆弧形的第一收窄口，所述第二壳体的窄端为呈圆弧形的第二收窄口，所述连接壳体的一个圆弧端连接第一收窄口，所述连接壳体的另一个圆弧端连接第二收窄口。本发明提供的一种汽车配件外壳及其加工方法，其加工精度高，结构稳定，使用寿命长，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 第二壳体 第一壳体 收窄口 连接壳体 汽车配件 外壳本体 窄端 圆弧端 圆弧形 加工 连接为一体 侧边弯折 结构稳定 倾斜设置 使用寿命 马蹄状 侧边 内凹 收窄 节约 | ||
【主权项】：
1.一种汽车配件外壳，其特征在于：包括外壳本体，所述外壳本体包括第一壳体(1)和第二壳体(2)，所述第一壳体(1)的窄端通过连接壳体(4)与第二壳体(2)的窄端连接为一体结构；所述第一壳体(1)呈马蹄状，所述第二壳体(2)从与第一壳体(1)的连接处整体向第二壳体(2)的其中一个侧边弯折倾斜设置，且此侧边向外壳本体的内凹方向上扬设置。
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