[发明专利]车辆及电池舱、电池箱通风结构在审

专利信息
申请号: 201711355671.X 申请日: 2017-12-16
公开(公告)号: CN109941082A 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 李小尹;陈凯;王坤;李敬磊;李晓菲 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 赵敏
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种车辆及电池舱、电池箱通风结构。车辆,包括车架以及设置在车架上的电池舱,电池舱包括舱体,舱体中设有电池箱且设有外循环通道,所述外循环通道包括与电池箱的进风口连通的进风通道以及与舱体内腔连通的排风通道,所述舱体中还设有连通进风通道与舱体内腔的内循环通道。外界温度较低时,电池箱产生的热空气进入到电池舱内腔中,内腔中的热空气通过内循环通道进入到进风通道中,从而直接进入到电池箱内部,直接加热电池箱内部的电池模组,提高了加热效率,保证了电池箱的温度,使电池箱处于最佳的温度区间,解决了现有的车辆仅能够将电池产生的热量保留在电池舱中造成的加热效率低的问题。
搜索关键词: 电池箱 电池舱 进风通道 舱体 连通 内循环通道 外循环通道 舱体内腔 加热效率 通风结构 内腔中 热空气 车架 电池模组 排风通道 温度区间 直接加热 进风口 电池 保留 保证
【主权项】:
1.车辆,包括车架以及设置在车架上的电池舱,电池舱包括舱体,舱体中设有电池箱且设有外循环通道,所述外循环通道包括与电池箱的进风口连通的进风通道以及与舱体内腔连通的排风通道,其特征在于:所述舱体中还设有连通进风通道与舱体内腔的内循环通道。
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