[发明专利]一种实时仿真模拟发动机的方法在审
申请号: | 201711293814.9 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107945615A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 毛蓉辉;贺卫东;龚峰;王声辉;陈银超;万天才 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
主分类号: | G09B9/12 | 分类号: | G09B9/12;G09B9/18 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 王中兴 |
地址: | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明属于飞行仿真技术,涉及一种实时仿真模拟发动机的方法。本发明实时计算飞机飞行中的发动机推力、以及发动机系统状态参数,包括以下仿真计算计算全包线范围内的飞机发动机推力数据库;计算全包线范围内的飞机发动机高低压转子转速数据库;根据飞机的状态,实时计算飞机发动机产生的推力;根据飞机的状态,实时计算飞机发动机产生的高低压转子转速;根据飞机的状态,实时计算飞机发动机的其他主要参数等。本发明实时仿真模拟发动机的方法,满足飞机/飞行仿真计算的实时性要求,可以涵盖了飞机/飞行仿真的仿真飞行全过程,保证了发动机特性的动态仿真,增加了飞机/飞行仿真的逼真度。 | ||
搜索关键词: | 一种 实时 仿真 模拟 发动机 方法 | ||
【主权项】:
一种实时仿真模拟发动机的方法,实时计算飞机飞行中的发动机推力、以及发动机系统状态参数,其特征为所述方法包括以下仿真计算:a)计算全包线范围内的飞机发动机推力数据库;b)计算全包线范围内的飞机发动机高低压转子转速数据库;c)根据飞机的状态,实时计算飞机发动机产生的推力;d)根据飞机的状态,实时计算飞机发动机产生的高低压转子转速;e)根据飞机的状态,实时计算飞机发动机的其他主要参数:发动机T4温度、T1温度、主燃烧室喷嘴燃油压力PT1、滑油压力PM、燃油滤压差PT、发动机振动速度、喷管临界截面调节片偏角;f)仿真实现发动机地面开车过程,计算过程中推力、高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况;g)建立发动机停车后的风车阻力模型,提供给飞机气动仿真;h)建立发动机停车后的风车阻力下高低压转子转速计算模型;i)仿真实现发动机停车时,推力、高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况;j)根据飞机手册,仿真实现发动机空中再起动的过程,计算这一过程中推力、高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况;k)根据飞机手册,仿真实现发动机喘振时,在不防喘模式下,高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况,以及对飞机的附加扰动影响,如果防喘模式起动,高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况,以及对飞机的附加扰动影响;l)根据飞机手册,仿真实现发动机的进气道喘振时,高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况;m)根据飞机手册,仿真实现发动机的油门操纵失灵时,推力、高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况;n)根据飞机手册,仿真实现发动机的加力未接通时,推力、高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况;o)根据飞机手册,仿真实现发动机的加力熄火时,推力、高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况;p)根据飞机手册,仿真实现如果燃油系统导致发动机不能正常工作时,推力、高低压转子转速、发动机T4温度的变化情况;q)根据飞机手册,仿真实现发动机的告警灯的点灯逻辑。
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