[发明专利]电池加热电路在审
| 申请号： | 201711285630.8 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN107845840A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 佟云剑;杨书强;徐晶 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/637;H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 陆嘉 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种电池加热电路，包括温度传感器、电池管理装置和充电电路。温度传感器安装在电池包内，温度传感器检测电池包的实时温度并发送温度信号。电池管理装置与温度传感器连接，电池管理装置接收温度传感器发送的温度信号。充电电路与电池管理装置连接。其中，电池管理装置将温度信号与临界温度相比较，温度信号低于或等于临界温度，电池管理装置控制充电电路工作于高频加热模式，充电电路为电池包加热；温度信号高于临界温度，电池管理装置控制充电电路工作于充电模式，为电池包充电。该电池加热电路利用电池在低温下内阻大，生热多的特性，通过对电池的高频充放电来实现对电池的加热。高频交流充电加热不会对电池安全性产生影响。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 加热 电路 | ||
【主权项】：
一种电池加热电路，其特征在于，包括：温度传感器，安装在电池包内，温度传感器检测电池包的实时温度并发送温度信号；电池管理装置，与温度传感器连接，电池管理装置接收温度传感器发送的温度信号；充电电路，与电池管理装置连接；其中，电池管理装置将温度信号与临界温度相比较，温度信号低于或等于临界温度，电池管理装置控制充电电路工作于高频加热模式，充电电路为电池包加热；温度信号高于临界温度，电池管理装置控制充电电路工作于充电模式，为电池包充电。
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