[发明专利]工业车辆有效
申请号: | 201711276434.4 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108178103B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 久保谷岳央;加藤纪彦;福冈仁 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李智;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种能够在转弯时不让驾驶员感到违和感地进行平滑稳定的转弯的工业车辆。控制器基于检测到的横向加速度,驱动电磁螺线管,来暂时限制转弯期间的车轴的摆动,并且基于横向加速度,在转弯时对车辆的行驶速度施加限制。使控制器的用于判定是否对车辆的行驶速度施加限制的横向加速度的阈值(th1)比用于判定是否暂时限制车轴的摆动的横向加速度的阈值(th2)大。 | ||
搜索关键词: | 转弯 车轴 工业车辆 控制器 摆动 判定 施加 行驶 电磁螺线管 平滑 驱动 检测 | ||
【主权项】:
1.一种工业车辆,车轴能够摆动地支承于车体且能够限制所述车轴的摆动,其特征在于,具备:横向加速度检测单元,其对在转弯时施加于所述车体的横向加速度进行检测;车轴摆动限制用致动器,其用于在转弯期间暂时限制所述车轴的摆动;车速限制单元,其用于在转弯时对车辆的行驶速度施加限制;以及控制部,其基于由所述横向加速度检测单元检测到的所述横向加速度,驱动所述车轴摆动限制用致动器,来暂时限制转弯期间的所述车轴的摆动,并且基于所述横向加速度,利用所述车速限制单元在转弯时对车辆的行驶速度施加限制,使所述控制部的用于判定是否对车辆的行驶速度施加限制的横向加速度的阈值比用于判定是否暂时限制所述车轴的摆动的横向加速度的阈值大,以使得:在转弯时,在车轴的摆动被限制之后,对车辆的行驶速度施加限制。
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