[发明专利]一种内燃机系统在审
| 申请号： | 201711276285.1 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN108087103A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 郑新前;朱登渟;孙振中;张美杰;王钧莹 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B41/10;F02B29/04;F01N5/02;F01N3/02 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 张建纲 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机系统，包括：内燃机(1)；第一涡轮(2)和第一压气机(3)进行涡轮增压，二者通过第一轴系(7)连接；第二涡轮(4)，通过第二轴系(8)与第二压气机(5)电机(6)共轴连接；第一轴系(7)与第二轴系(8)之间通过第三轴系(9)连接来进行动力交换；第二轴系(8)上安装有第一离合器(10)来控制第二涡轮(4)和电机(6)之间的动力传输；第三轴系(9)上安装有第二离合器(11)来控制第一轴系(7)和第二轴系(8)之间的动力传输。本发明的内燃机系统，通过对两个离合器在不同工况之下的开闭控制，实现低速工况下的涡轮快速响应、动力增加和废气能量利用以及高速工况下废气能量进一步利用的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 第二轴 涡轮 内燃机系统 第一轴 离合器 动力传输 废气能量 第三轴 压气机 电机 第一离合器 低速工况 动力交换 动力增加 高速工况 共轴连接 开闭控制 快速响应 涡轮增压 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机系统，其特征在于，包括：内燃机(1)，其上设置进气口和排气口；第一涡轮(2)，其入口连通到所述内燃机(1)的排气口；第一压气机(3)，其入口连通大气，出口连通到所述内燃机(1)的进气口；第二涡轮(4)，其入口连通到所述第一涡轮(2)的出口；第二压气机(5)，其入口连通到所述第二涡轮(4)的出口，所述第二压气机(5)的出口连通到大气；电机(6)，其通过转动轴与外界相连；所述第一涡轮(2)通过第一轴系(7)与所述第一压气机(3)连接，用于驱动该第一压气机(3)转动进行压缩做功；所述第二涡轮(4)通过第二轴系(8)与所述第二压气机(5)和所述电机(6)共轴连接，用于驱动该第二压气机(5)转动进行压缩做功和电机(6)转动进行发电；所述第一轴系(7)与第二轴系(8)通过第三轴系(9)连接，用于两轴系之间的动力传输。
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