[发明专利]一种汽车悬架控制臂点焊夹具

摘要

本发明公开了一种汽车悬架控制臂点焊夹具，包括底座、设置底座上的纵向调整板和设置在纵向调整板上的横向调整板，在所述横向调整板上设置有垂向支撑气缸，在垂向支撑气缸的活塞杆上设置有悬浮板，在悬浮板上设置有用于夹紧汽车悬架控制臂的顶盖与底盖的夹臂一和夹臂二，所述汽车悬架控制臂点焊夹具还包括电气比例阀，电气比例阀与垂向支撑气缸连接，用于调节垂向支撑气缸的进气量；在每次点焊时，将夹紧在一起的顶盖和底盖上的一个内凹焊点移动至上电极和下电极之间的位置后，通过电气比例阀调节垂向支撑气缸的进气量，从而使得悬浮板、夹臂一、夹臂二和汽车悬架控制臂组成的整体处于一个悬浮的状态，再通过上电极下移进行点焊。

主权项

一种汽车悬架控制臂点焊夹具，包括底座、设置底座上的纵向调整板和设置在纵向调整板上的横向调整板，其特征在于：在所述横向调整板上设置有垂向支撑气缸，在垂向支撑气缸的活塞杆上设置有悬浮板，在悬浮板上设置有用于夹紧汽车悬架控制臂的顶盖与底盖的夹臂一和夹臂二，所述汽车悬架控制臂点焊夹具还包括电气比例阀，电气比例阀与垂向支撑气缸连接，用于调节垂向支撑气缸的进气量；在每次点焊时，将夹紧在一起的顶盖和底盖上的一个内凹焊点移动至上电极和下电极之间的位置后，通过电气比例阀调节垂向支撑气缸的进气量，使得垂向支撑气缸产生的支撑力等于悬浮板、夹臂一、夹臂二和汽车悬架控制臂的整体重力，从而使得悬浮板、夹臂一、夹臂二和汽车悬架控制臂组成的整体处于一个悬浮的状态，再通过上电极下移进行点焊。