[发明专利]一种汽车悬架控制臂点焊夹具

权利要求书

1.一种汽车悬架控制臂点焊夹具，包括底座、设置底座上的纵向调整板和设置在纵向调整板上的横向调整板，其特征在于：在所述横向调整板上设置有垂向支撑气缸，在垂向支撑气缸的活塞杆上设置有悬浮板，在悬浮板上设置有用于夹紧汽车悬架控制臂的顶盖与底盖的夹臂一和夹臂二，所述汽车悬架控制臂点焊夹具还包括电气比例阀，电气比例阀与垂向支撑气缸连接，用于调节垂向支撑气缸的进气量；在每次点焊时，将夹紧在一起的顶盖和底盖上的一个内凹焊点移动至上电极和下电极之间的位置后，通过电气比例阀调节垂向支撑气缸的进气量，使得垂向支撑气缸产生的支撑力等于悬浮板、夹臂一、夹臂二和汽车悬架控制臂的整体重力，从而使得悬浮板、夹臂一、夹臂二和汽车悬架控制臂组成的整体处于一个悬浮的状态，再通过上电极下移进行点焊；

所述夹臂一和夹臂二均夹臂支架和设置在夹臂支架上的上压机构，所述夹臂一和夹臂二均还包括下支撑定位机构，上压机构将顶盖和底盖压紧在下支撑定位机构上且下支撑定位机构穿过顶盖和底盖的端孔对顶盖和底盖进行定位；

所述下支撑定位机构包括设置在夹臂支架上的支撑套筒、设置在支撑套筒内部的胀紧定位销和设置在夹臂支架上的垂向气缸，在垂向气缸的活塞杆上设置有胀紧控制杆；所述胀紧定位销的一端外露于支撑套筒的顶端部，顶盖和底盖的端部放置在支撑套筒的顶端部上且胀紧定位销的一端穿过顶盖和底盖的端孔，胀紧定位销的外周面与端孔的内周面之间留有间隙，胀紧定位销为中空状，胀紧控制杆的一端插入到胀紧定位销的内部空腔中，通过垂向气缸带动胀紧控制杆上移，控制胀紧定位销处于胀开状态将顶盖和底盖的端孔固定或通过垂向气缸带动胀紧控制杆下移，控制胀紧定位销恢复原态松开对顶盖和底盖端孔的固定；

所述胀紧定位销包括多个沿周向排列的销体，在胀紧定位销的周面上还设置有将多个销体箍紧在一起的弹性箍紧件，胀紧定位销的内部空腔设置为锥形，胀紧控制杆的一端也设置为锥形；当垂向气缸带动胀紧控制杆上移时，是通过胀紧控制杆的锥形端部与胀紧定位销的锥形内部空腔相配合从而使得胀紧定位销处于胀开状态的，当垂向气缸带动胀紧控制杆下移时，是通过弹性箍紧件的弹性回复力控制胀紧定位销恢复原态的。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架控制臂点焊夹具，其特征在于：所述销体设置有六块。

3.根据权利要求1所述的汽车悬架控制臂点焊夹具，其特征在于：所述弹性箍紧件为卡簧。

4.根据权利要求1所述的汽车悬架控制臂点焊夹具，其特征在于：在夹臂支架上还设置有侧部插入块机构，侧部插入块机构能从顶盖和底盖的侧部插入到顶盖和底盖之间，保证顶盖和底盖之间的距离。

5.根据权利要求4所述的汽车悬架控制臂点焊夹具，其特征在于：所述侧部插入块机构包括设置在夹臂支架上的水平气缸和设置在水平气缸活塞杆上的隔块，所述隔块为U型；在水平气缸的带动下，隔块能从顶盖和底盖的侧部插入到顶盖和底盖之间。