[发明专利]客户价值发现方法有效
申请号: | 201711273799.1 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN107886372B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 邱文辉;卢春;黄文强;彭向晖;程学龙 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空股份有限公司 |
主分类号: | G06Q30/0201 | 分类号: | G06Q30/0201;G06Q30/0202;G06Q50/30 |
代理公司: | 厦门致群财富专利代理事务所(普通合伙) 35224 | 代理人: | 刘兆庆;陆庆红 |
地址: | 510000 广东省广州市黄埔区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种客户价值发现方法,用于评估航空旅客的价值得分,其包括数据库选择、数据抽取、数据预处理、模型分析、模型组合及模型调整六大步骤。其中,在数据抽取中,引入了本航飞行占比P和里程消费情况M,并引入了多指标数据用于计算客户关系得分。在模型分析中,采用引入客户关系的改进Pagerank算法度量客户的社交网络价值,充分考虑社会网络中客户的相互影响和关系强弱,可以提高客户价值评估精确度,不仅可以找到当前价值较高的客户,也可以找出潜在的高价值客户,通过对高价值的客户提供更好的个性化的服务,可以为航司带来更高的消费收益。 | ||
搜索关键词: | 客户 价值 发现 方法 | ||
【主权项】:
客户价值发现方法,用于评估航空旅客的价值得分,其特征在于,包括以下步骤:S1、从航司的各系统中选择相应的数据库,为客户价值分析所需的数据源做准备,所述数据库包括离港系统和PNR系统;S2、从所选择的数据库中抽取所需的数据,其包括:S21、引入本航飞行占比P和里程消费情况M,根据LRFMCPM模型选择分析变量;S22、从PNR数据和离港数据中提取构建客户社交网络的相关数据,所述相关数据满足以下3种链接规则的任意一种:a、同航班相同购票码;b、同航班3次及3次以上的客户;c、根据同一航班安检和登机编号,同一航班且安检在同一通道先后安检并先后登机;S3、对抽取的数据进行预处理,使其满足模型建立所需的数据格式与量纲;S4、采用R或PYTHON建立分析模型,对模型进行训练与预测,输出客户个体价值得分与客户网络价值得分;具体地,包括以下步骤:S41、获得客户个体价值得分S1:用PCA算法对模型变量进行降维,去除数据中的噪声,得到客户的个体价值得分PCA_SCORE1,将PCA_SCORE1得分转化为0‑100之间,获得客户个体价值得分S1;S42、获得客户网络价值S2,具体包括:S421、计算客户关系得分Sij,则有,Sij=ωpPij+ωfFij+ωdDij;,ωp>ωd>ωf;式中,ωp、ωf、ωd分别为同航班相同购票码、相同航班3次及3次以上的客户、同航班且安检在同一通道先后安检并先后登机的权重系数;Pij、Fij、Dij分别为同航班相同购票码、相同航班3次及3次以上的客户、同航班且安检在同一通道先后安检并先后登机的客户价值得分;其中,Fij=Σm=1Ntij-t0T-t0*(1Sa+Sd),N≥3;]]>Dij=Σm=1Ntij-t0T-t0*1Sseat;]]>式中,tij为客户i和客户j同航班时间;t0为时间窗起始时间;T为时间窗结束时间;Sa、Sd和Sseat分别为安检序号、登机序号和航班座位的距离;S422、计算客户j到客户i的转移概率Mij,则有,(其中Mij≥0,);S423、使用改进的Pagerank算法计算Pagerank(pi)值,则有,Pagerank(pi)=(1-a)N+aΣi->jMij*Pagerank(pj);]]>式中,a是阻尼系数,N为所有页面的数量;S424、将Pagerank(pi)值归一化得到客户网络价值S2。S5、对客户个体价值得分S1与客户网络价值S2采用加权的方式进行模型组合,获得客户的最终价值得分。
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