[发明专利]铁路编组站综合自动化仿真培训系统有效
申请号: | 201711262602.4 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN108182841B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 蒋元华;姚宇峰;甘露;王振宏;刘青;王健;胥昊;索毅;张小强;宋宇;余淮;蒋继磊;许展瑛;王晶;徐永梅;刘珍珍;王宏嘉;李瑞辰;刘朋飞;吴翠雅;田宇;任少松;虎强;张晓梦;周科典;夏百传 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 11260 北京凯特来知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路编组站综合自动化仿真培训系统,包括:应用服务设备、终端设备与模拟设备;其中:所述应用服务设备,用于实现编组站综合自动化系统SAM各项功能;所述终端设备为SAM系统人机界面设备;所述仿真模拟设备包括:总控模拟机、上行过程设备模拟机以及下行过程设备模拟机;所述总控模拟机用于产生模拟场景;所述上行过程设备模拟机与下行过程设备模拟机,用于与所述应用服务设备通信,并根据模拟场景来模拟当前车站的铁路行车调度指挥系统TDCS、微机联锁系统、驼峰自动化系统、停车器控制系统、机车安全监控系统STP的接口功能。该系统可以根据需要生成培训所需的场景,并能够根据当前车站的数据为基础进行各项接口功能的模拟。 | ||
搜索关键词: | 设备模拟 应用服务设备 仿真培训系统 铁路编组站 综合自动化 接口功能 模拟场景 上行过程 下行过程 终端设备 模拟机 综合自动化系统 人机界面设备 铁路行车调度 微机联锁系统 车站 驼峰自动化 仿真模拟 机车安全 监控系统 控制系统 模拟设备 指挥系统 编组站 停车器 场景 通信 培训 | ||
【主权项】:
1.一种铁路编组站综合自动化仿真培训系统,其特征在于,包括:应用服务设备、终端设备与模拟设备;其中:/n所述终端设备为SAM系统人机界面设备,用于在人工控制模拟仿真过程中生成进路命令,以及在自动控制模拟仿真过程中编辑站调计划或者调车作业,以及根据任务请求生成请求报文;还用于显示相应的进路并产生报点提示;/n所述应用服务设备能够实现编组站综合自动化系统SAM各项功能,包括:在人工控制模拟仿真过程中,根据进路命令生成接口命令下发给微机联锁系统,或者同时发送给微机联锁系统与驼峰自动化系统;以及在自动控制模拟仿真过程中,根据请求报文计算自动执行命令下发给微机联锁系统,或者同时发送给微机联锁系统、停车器控制系统与驼峰自动化系统;还用于在仿真模拟设备进行仿真模拟时,跟踪进路并产生车辆到达报点;/n所述仿真模拟设备,用于模拟当前车站的铁路行车调度指挥系统TDCS、微机联锁系统、驼峰自动化系统、停车器控制系统、机车安全监控系统STP的接口功能;包括:在自动控制模拟仿真过程中,如果是针对列车或者调车进行自动控制模拟,则根据终端设备编辑的站调计划或者调车计划,模拟铁路行车调度指挥系统TDCS接口对应的将仿真作业单发送给终端设备,或者同时发送给终端设备与驼峰自动化系统;还用于模拟微机联锁系统接口响应自动执行命令,并转动道岔生成对应的进路;或者模拟微机联锁系统接口响应自动执行命令,模拟驼峰自动化系统接口开放主体信号,并转动道岔生成对应的进路,以及模拟停车器控制系统的接口来驱动停车器的状态;之后,进行全站车列模拟;在人工控制模拟仿真过程中,模拟微机联锁系统接口响应接口命令,并转动道岔生成对应的进路;或者模拟微机联锁系统接口响应接口命令,模拟驼峰自动化系统接口开放主体信号,并转动道岔生成对应的进路;之后,进行全站车列模拟;同时,在人工与自动控制模拟仿真过程中,还模拟站内调车机车安全监控系统的接口管理调车机车状态。/n
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