[发明专利]一种发动机多联导向叶片超声波测厚方法在审
| 申请号： | 201711257091.7 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN107990854A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 何喜;王婵;李铮;董瑞琴;荆砚;王文艳;赵娜;冯萍 | 申请（专利权）人： | 中国航发动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B17/02 | 分类号： | G01B17/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 梁瑞林 |
| 地址： | 710021 陕西省西安市西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于超声波检测技术，涉及一种发动机多联导向叶片超声波测厚方法。其特征在于，测厚的步骤如下制造测具；确定测量点；校准材料声速；调节仪器参数；测量叶片厚度。本发明提出了一种发动机多联导向叶片超声波测厚方法，解决了多联组合叶片厚度测量的难题，减小了测量误差，提高了测量的一致性，保证了叶片的正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 导向 叶片 超声波 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机多联导向叶片超声波测厚方法，其特征在于，测厚的步骤如下：1.1、制造测具：测量多联导向叶片的测具包括超声波探头(1)、连杆(2)和手柄(3)；连杆(2)的前端与超声波探头(1)的外壳连接为整体，连杆(2)的后端与手柄(3)连接为整体；超声波探头(1)的宽度a小于多联导向叶片相邻叶片之间窗口的宽度；1.2、确定测量点：每个叶片分为叶盆和叶背两个测量面，每个测量面分为两个截面，每个截面至少有三个测量点，在测量面上标记出测量点的位置；1.3、校准材料声速:采用与被测多联导向叶片同材料的对比试片校准材料声速；1.4、调节仪器参数：在接触式延迟测厚模式下，调节仪器的阻尼和发射强度，对仪器和探头进行匹配，使系统的分辨力不低于0.4mm，信噪比不低于12dB；1.5、测量叶片厚度：分别测量每个测量面上测量点的厚度并记录。
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