[发明专利]一种电动车辆及其电机控制系统与方法在审
申请号: | 201711251442.3 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108099694A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 赵姗;汪坤 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司;合肥长安汽车有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于电动车辆的电机控制方法,包括:获取电机需求转矩Treq以及电机的当前转速n;判断电机需求转矩Treq是否小于预设转矩,以及电机的当前转速n的绝对值|n|是否大于预设转速Nrpm;若两者均为否,则执行下一步;判断电机需求转矩Treq大于等于预设转矩以及电机的当前转速n的绝对值|n|小于等于预设转速Nrpm的持续时间是否大于等于预设时间,若是,则执行下一步;将电机的最大允许输出转矩Tmax在预设的第一时段内线性下降为零。本发明还公开了一种电机控制系统。本发明还公开了一种包括上述电机控制系统的电动车辆。上述电机控制方法,可以及时有效的保护电机系统,保障电机系统不出现故障。 | ||
搜索关键词: | 电机 预设 电机控制系统 电动车辆 需求转矩 电机控制 预设转速 转矩 保障电机 电机系统 输出转矩 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动车辆的电机控制方法,其特征在于,包括:获取电机需求转矩Treq 以及所述电机的当前转速n;判断所述电机需求转矩Treq 是否小于预设转矩,以及所述电机的当前转速n的绝对值|n|是否大于预设转速Nrpm;若两者均为否,则执行下一步;判断所述电机需求转矩Treq 大于等于预设转矩以及所述电机的当前转速n的绝对值|n|小于等于预设转速Nrpm的持续时间是否大于等于预设时间,若是,则执行下一步;将所述电机的最大允许输出转矩Tmax 在预设的第一时段内线性下降为零。
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