[发明专利]一种带有消除冲击电流的电动车窗开关在审
| 申请号： | 201711244086.2 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN107985038A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 张发良;束庆林;袁晶水 | 申请（专利权）人： | 南通联科汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/057 | 分类号： | B60J7/057;B60R16/023 |
| 代理公司： | 南京睿之博知识产权代理有限公司32296 | 代理人： | 于淼 |
| 地址： | 226600 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种带有消除冲击电流的电动车窗开关，该电动车窗开关上设有消除冲击电流的保护装置，所述的保护装置包括车窗开关（K）、第一电感（L1）、第二电感（L2）、第一电容（C1）、第二电容（C2）、第三电容（C3）、压敏电阻（V）；其中，车窗开关（K）、第一电感（L1）、电动车窗驱动电机（M）、第二电感（L2）、串联连接形成一个串联回路，在电动车窗驱动电机（M）的两端分别并联连接一个第一电容（C1）和压敏电阻（V），在车窗开关（K）与第一电感（L1）的连接点与地之间连接一个第二电容（C2），在第二电感（L2）与电源的连接点与地之间连接一个第三电容（C3），形成一个消除冲击电流的电动车窗开关。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 消除 冲击 电流 电动车窗 开关 | ||
【主权项】：
一种带有消除冲击电流的电动车窗开关，其特征在于，该电动车窗开关上设有消除冲击电流的保护装置，所述的保护装置包括车窗开关（K）、第一电感（L1）、第二电感（L2）、第一电容（C1）、第二电容（C2）、第三电容（C3）、压敏电阻（V）；其中，车窗开关（K）、第一电感（L1）、电动车窗驱动电机（M）、第二电感（L2）、串联连接形成一个串联回路，在电动车窗驱动电机（M）的两端分别并联连接一个第一电容（C1）和压敏电阻（V），在车窗开关（K）与第一电感（L1）的连接点与地之间连接一个第二电容（C2），在第二电感（L2）与电源的连接点与地之间连接一个第三电容（C3），形成一个消除冲击电流的电动车窗开关。
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